Prema medijskim izvješćima, BMW planira prijeći svoj temeljni brend na model agencijske prodaje počevši od 2026. Tvrtka je šutjela o tome kada će se ta prijelaz točno dogoditi.
Izvješća trgovaca pokazuju da će Njemačka biti jedna od prvih zemalja u kojoj će BMW usvojiti novi sustav prodaje od siječnja 2026. BMW se suzdržao od komentiranja konkretnih datuma.
Ranije je BMW-ov podbrand MINI već dovršio transformaciju svog prodajnog pristupa. Od 1. siječnja ove godine prodaja MINI-ja u Italiji, Poljskoj i Švedskoj prešla je na agencijski model. Glasnogovornik BMW-a izjavio je da je tranzicija MINI-ja imala dobar početak.
Međutim, na domaćem njemačkom tržištu, prijelaz MINI-jeva prodajnog modela odgođen je za 6 mjeseci, s trenutnim novim datumom postavljenim na 1. listopada 2024., zbog problema s informacijskom tehnologijom, kako su izvijestili trgovci.
Transformaciju BMW-ovog prodajnog modela vodit će Christian Ach, koji će 1. ožujka preuzeti dužnost voditelja BMW njemačkog tržišta, naslijeđujući Christiana Teucherta. Od 2018. do 2021. Ach je bio direktor prodaje BMW-a u Njemačkoj.
Do sada su trgovci izrazili zadovoljstvo novim ugovorima koje je ponudio BMW. Jedan zastupnik BMW-a, kada je raspravljao o trenutnom MINI prodajnom ugovoru, izjavio je: "Ugovor je vrlo pošten i s njim se može raditi."
BMW nudi stopu provizije od 7,4%, pri čemu je 5,5% fiksna provizija, postavljajući mjerilo u industriji. Za usporedbu, trgovci Stellantisa dobivaju fiksnu proviziju od 4%, s promjenjivom provizijom od 1%.
Među glavnim konkurentima, Mercedes-Benz nudi maksimalnu stopu provizije od 6,5%, dok Audi nudi fiksnu proviziju od 6% i promjenjivu proviziju od 2,5%. Dodatno, prodaja električnih vozila zarađuje dodatnih 1,5% promjenjive provizije za Audi. Međutim, Audi ne prihvaća čisti agencijski model.
BMW će izravno fakturirati kupce, a trgovci će naplaćivati fiksne prodajne naknade. BMW navodi da ovaj prodajni model osigurava jedinstvene cijene za isti model diljem zemlje, čime se povećava transparentnost cijena.
