Nedavno je Ured za informiranje Državnog vijeća održao konferenciju za novinare na kojoj je predstavio razvoj industrije i informacijske tehnologije u prva tri kvartala 2024. Zhao Zhiguo, glasnogovornik i glavni inženjer Ministarstva industrije i informacijske tehnologije, izjavio je da Kina proaktivno rješava trgovinske prepreke kao što su antisubvencijske istrage i visoke carine. Vlada je predana pružanju veće potpore i pogodnosti za proizvođače automobila koji se žele proširiti u inozemstvo, u područjima kao što su ulaganja i upravljanje.
Prema Zhao Zhiguou, kineska automobilska industrija imala je dobre rezultate u prva tri kvartala. Ukupna automobilska industrija zadržala je stabilan rast, s povećanjem dodane vrijednosti za 7,9% na godišnjoj razini. Tijekom tog razdoblja, proizvodnja i prodaja dosegnuli su 21,47 milijuna, odnosno 21,57 milijuna vozila, bilježeći međugodišnji rast od 1,9% odnosno 2,4%. Ukupni izvoz vozila dosegnuo je 4,312 milijuna jedinica, što je 27,3% više u odnosu na prethodnu godinu. Od siječnja do kolovoza prihod industrije i ukupna dobit porasli su za 3,2%, odnosno 3%. Sektor novih energetskih vozila (NEV) također je zabilježio obećavajući rast, s proizvodnjom i prodajom od 8,316 milijuna odnosno 8,32 milijuna jedinica, što odražava povećanje od 31,7% i 32,5% na godišnjoj razini. Posljednjih mjeseci udio prodaje NEV osobnih vozila premašio je 50%, što predstavlja značajnu prekretnicu. Izvoz NEV također je porastao na 928,000 jedinica, što je 12,5% više u odnosu na prethodnu godinu.
"Međutim, automobilska industrija i dalje se suočava s izazovima kao što su slaba domaća potražnja i rastuća nesigurnost u izvozu u inozemstvo", istaknuo je Zhao. "Krećući dalje, Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije radit će u koordinaciji s relevantnim odjelima kako bi poboljšalo podršku politici i promicalo visokokvalitetni razvoj u sektoru."
Povećanje potrošnje vozila kroz više mjera: Napori će biti usmjereni na provedbu politika koje potiču zamjenu vozila, kao i porezne olakšice na kupnju vozila i vlasništvo automobila. Nova energetska vozila nastavit će se promicati u ruralnim područjima, pokrenut će se niz pilot programa potpuno električnih vozila za javnu uporabu, a izradit će se smjernice o modelima zamjene NEV baterija kako bi se potaknula šira potrošnja vozila.
Optimiziranje politika pristupa i upravljanja proizvodnjom vozila: Ministarstvo će se zalagati za objavljivanje "Propisa o upravljanju pristupom proizvodnji motornih vozila", uspostavljajući dinamički mehanizam upravljanja "unutra i izvana". Pokrenut će se samoprovjera pristupa proizvodima cestovnih vozila kako bi se dodatno potaknuli sudionici na tržištu. Istraživat će se prakse upravljanja grupom kako bi se poboljšala korporativna kvaliteta i učinkovitost, a poduzeća će se poticati da se usredotoče na dugoročni rast kroz tehnološke nadogradnje, iteracije proizvoda i inovacije modela kako bi kontinuirano poboljšavali osnovnu konkurentnost i poticali podržavajući industrijski ekosustav.
Podupiranje tehnoloških inovacija: Kroz inicijative kao što su visokokvalitetni razvojni programi i nacionalni ključni planovi istraživanja i razvoja, Kina će nastaviti unapređivati ključni tehnološki razvoj za materijale za baterije, automobilske čipove i još mnogo toga. Probe za inteligentni pristup povezanim vozilima i rad, kao i inicijative za "integraciju vozila, ceste i oblaka", proširit će se kako bi se pospješila komercijalizacija tehnologija autonomne vožnje.
Poboljšanje podrške za širenje međunarodnog poslovanja: Kina aktivno odgovara na antisubvencijske istrage i visoke carine pružajući veću podršku u ulaganju i upravljanju proizvođačima automobila koji žele postati globalni. Ministarstvo također radi na usklađivanju standarda i pravila za područja poput autonomne vožnje i obračuna ugljika, s ciljem stvaranja povoljnog okruženja za globalni rast.
