GAC EMPOW

GAC EMPOW nudi tri opcije pogona. Prvi je opremljen 1.5T četverocilindričnim motorom s turbopunjačem, koji isporučuje najveću snagu od 177 konjskih snaga i najveći okretni moment od 270 Nm. Uparen je s 7-brzinskim mokrim mjenjačem s dvostrukom spojkom. Službena potrošnja goriva je 5,96 l/100 km.

Druga opcija ima 2.0T četverocilindrični motor s turbopunjačem, s maksimalnom izlaznom snagom od 265 konjskih snaga i najvećim okretnim momentom od 400 Nm. Usklađen je s 8-brzinskim automatskim mjenjačem i sustavom pogona na prednje kotače.

Treća opcija uključuje GMC 2.0 hibridni sustav koji je razvio GAC. Kombinira četverocilindrični motor od 2.0L ATK s učinkovitim Atkinsonovim ciklusom i električnim motorom kako bi formirao hibridni sustav.

Velika prednja rešetka popraćena je elegantnim i agresivnim ventilacijskim otvorima s obje strane. Prednji branik također ima okomito raspoređene ventilacijske otvore, koji doprinose cjelokupnom sportskom izgledu s dobro usklađenim detaljima.

Odlikuje ga dual-link dizajn koji povezuje punu LCD ploču s instrumentima s multimedijskim zaslonom središnje konzole. Dodatno, opremljen je trokrakim višenamjenskim upravljačem i elektroničkim mehanizmom za promjenu brzina.

Što se tiče vanjskog dizajna, automobil prikazuje veliku prednju rešetku s hrabrim ventilacijskim otvorima sa svake strane. Sklop prednjih prednjih svjetala ima vertikalni raspored LED izvora svjetla, dok prednji branik ima vertikalne ventilacijske otvore, stvarajući sportski izgled. Ukupne dimenzije vozila su sljedeće: dužina: 4680 mm, širina: 1901 mm, visina: 1670 mm.

Na bočnom profilu, automobil ima pokretnu liniju struka koja se proteže prema stražnjem dijelu, a linija nabora prema gore ispod vrata dodaje osjećaj spremnosti. Dodatno, vanjski elementi poput okvira vrata, vanjskog retrovizora i ukrasa na bočnim pragovima završeni su u crnoj boji, dodajući dašak misterije. Automobil je opremljen elegantnim dvobojnim aluminijskim naplatcima.

Na stražnjoj strani, automobil ima zatamnjena crna stražnja svjetla povezana crnom ukrasnom trakom, stvarajući kontinuirani dizajn. Stražnji branik ima ventilacijske otvore s obje strane i opremljen je stražnjim difuzorom i dvostrukim ispušnim otvorima.

Unutar kabine, automobil zadržava dizajn dvostrukog zaslona, ​​povezujući punu LCD ploču s instrumentima s multimedijskim zaslonom na središnjoj konzoli. Također dolazi s trokrakim višenamjenskim upravljačem i elektroničkim mjenjačem. Središnja konzola ima segmentirani dizajn, a istaknuti otvori za zrak pokazuju zamršen i dobro dizajniran izgled.