Guma s izbočinom ne može se popraviti; mora se zamijeniti. Ispupčenje na gumi znači da je unutarnji sloj gume oštećen. Čak i ako se vanjski dio gume može popraviti, sloj se ne može obnoviti. Tijekom vremena, guma se može ponovno izbočiti ili čak puknuti, što predstavlja sigurnosni rizik. Stoga se izbočena guma mora odmah zamijeniti.
Uzroci izbočenja gume:
1: Vožnja preko neravnih površina bez smanjenja brzine:Ako vozite preko rupa ili neravnog terena pri velikim brzinama, sila je koncentrirana na jednu točku, uzrokujući da je guma jako sabijena, što može rezultirati izbočinom.
2: Oštećenje sloja gume od udarca:Kada guma pretrpi udarac, unutarnji sloj se može oštetiti, što dovodi do neravnomjerne raspodjele tlaka unutar gume. Područje pod većim stresom će se izbočiti, stvarajući izbočinu.
Savjeti za održavanje guma:
1: Provjerite tlak u gumama:Provjerite tlak u gumama jednom mjesečno. Razlika tlaka između guma s lijeve i desne strane ne smije biti veća od 5 kPa.
2: Rotirajte gume:Rotirajte gume svakih 5,000 do 10,000 kilometara kako biste osigurali ravnomjerno trošenje između prednjih i stražnjih guma, produžujući njihov vijek trajanja.
3: Zamijenite gume nakon otprilike 5 godina:Općenito, gume se značajno troše nakon otprilike 5 godina i treba ih zamijeniti novima.
4: Prilagodite brzinu vožnje ovisno o uvjetima na cesti:Kada naiđete na loše uvjete na cesti, prilagodite brzinu u skladu s tim. Izbjegavajte vožnju velikim brzinama po neravnom terenu, jer to može uzrokovati izbočenje gume.
5: Izvršite balansiranje kotača:Ako tijekom vožnje primijetite podrhtavanje upravljača ili ljuljanje vozila, dajte provjeriti ravnotežu kotača kako biste osigurali neometanu vožnju.
Izbočine na gumama često su uzrokovane nepravilnom uporabom. Ozbiljno izbočenje može dovesti do pucanja gume, pa se vlasnicima vozila preporučuje da posjete zastupstvo 4S radi pregleda. Ako se pronađe izbočina, gumu treba zamijeniti što je prije moguće.
