1: Što je to?
Dizelski motor je motor s unutarnjim izgaranjem koji pretvara kemijsku energiju u mehaničku koristeći dizelsko gorivo kao primarni izvor goriva.
2: Jeste li znali?
Dizelski motori imaju mnogo sličnosti s benzinskim motorima u pogledu radnih ciklusa, ali se razlikuju u procesu paljenja. U dizelskom motoru, smjesa zraka i goriva u cilindrima se pali kompresijom, a ne iskrom.
3:Prednosti:
Proizvodi veći okretni moment za isti pomak.
Nudi bolju učinkovitost goriva.
4: Nedostaci:
Većih dimenzija u usporedbi s benzinskim motorima.
Stvara više razine buke.
Viši troškovi proizvodnje i manje zahtjevni za održavanje od benzinskih motora.
Hladno pokretanje može biti teže zimi.
Emitira više razine čađe i čestica (PM).
5: Princip rada:
Dizelski motor stvara snagu izgaranjem dizelskog goriva unutar cilindara, koji pokreće klip spojen na koljenasto vratilo, što rezultira recipročnim rotacijskim gibanjem i izlaznom snagom.
Četverotaktni dizelski motor sastoji se od četiri takta ili ciklusa: usis, kompresija, snaga i ispuh.
Usisni takt:
Klip, pokretan koljenastim vratilom, kreće se od gornje mrtve točke (GMT) do donje mrtve točke (BDC), istovremeno otvarajući usisni ventil i zatvarajući ispušni ventil. Kako se klip pomiče od GMT do BDC, volumen iznad klipa se povećava, smanjujući tlak unutar cilindra i stvarajući djelomični vakuum. S otvorenim usisnim ventilom, svježi zrak se uvlači u cilindar iz usisne grane. Kada klip dosegne BDC, cilindar se puni svježim zrakom.
