1:Uvod
Enzo Anselmo Commendatore Ferrari (18. veljače 1898. – 1988.) bio je osnivač Ferrarijevih automobila. Poput Benza, Forda i Porschea, imao je istaknutu reputaciju u automobilskoj industriji, često nazivan "Ocem utrka". Tijekom svog života, Enzo Ferrari bio je predan poboljšanju performansi trkaćih automobila, ciljajući na stalne pobjede. Bio je povučena osoba, ali je uspio nadahnuti sve oko sebe da rade prema svojim ciljevima. Njegov rodni grad je na mnogo načina postao svjetska prijestolnica automobila visokih performansi.
2:Osobno iskustvo
Enzo Ferrari rođen je 18. veljače 1898. u Modeni, u sjevernoj Italiji, u obitelji malog vlasnika tvornice lima. Obilne snježne padaline odgodile su registraciju njegova imena dva dana nakon rođenja. Njegov otac, Alfredo, nije bio samo vješt metalotvorac nego i gorljivi "ljubitelj utrka". U dobi od deset godina, Enza je otac odveo u Bolognu da svjedoči automobilskoj utrci. Uzbudljiva atmosfera duboko ga je privukla, potaknuvši san da postane uspješan vozač utrka.
S 13 godina uspio je uvjeriti oca da mu dopusti da vozi automobil, čime je započela njegova životna strast prema automobilima. Godine 1916. njegov otac umire od bolesti, a nedugo zatim Enzo je pozvan u vojsku zbog rata, gdje mu je i brat izgubio život. Nakon Prvog svjetskog rata, 20--godišnji Enzo suočio se s financijskim poteškoćama jer je njegova obiteljska čeličana zatvorena. Njegov san o pridruživanju Fiatu razbijen je oštrim odbijanjem tvrtke. Umjesto da bude obeshrabren, njegova ga je strast prema utrkama potaknula da se pridruži trkaćem timu Costruzione Meccaniche Nazionalia, iskusivši uzbudljivi svijet motosporta.
S 22 godine osigurao je drugo mjesto na Grand Prixu i privukao pažnju šefa Alfa Romea, postavši testni vozač koji se "igrao sa životom". Pod njegovim vodstvom Alfa Romeo je dosegao nekoliko prekretnica u svijetu utrka. Enzo Ferrari dao je značajan doprinos uspostavljanju Alfa Romea kao lidera u industriji trkaćih automobila.
Godine 1947. Ferrari je osnovao svoju tvornicu za proizvodnju automobila. Njegov prvi automobil nazvan je po njemu - Ferrari Tipo125, s logom Prancing Horse. U sljedeće tri godine proizvedeno je nekoliko modela, a sudjelovali su iu raznim auto utrkama kako bi testirali i promovirali svoja vozila. Pod Ferrarijevim brendom ti su automobili ostvarili brojne pobjede.
Dana 14. kolovoza 1988. godine u 90. godini života preminuo je velikan svijeta automobila Enzo Ferrari, ostavivši za sobom neukrotivo nasljeđe i umjetničke Ferrarijeve automobile.
3:Logo priča
Prema vlastitom objašnjenju Enza Ferrarija, Propinjući konj ima svoju priču. Godine 1923., nakon pobjede na stazi Savio kod Ravenne, priznaje ga majka Francesca Baracoe, ratnog heroja. Baracoa je bio legendarni pilot zračnih snaga koji je oborio 34 neprijateljska zrakoplova i imao Propinjućeg konja na svom zrakoplovu. Baracoina majka, vojvotkinja Polina Baracoa, poklonila je Ferrariju amblem propinjućeg konja svog sina, sugerirajući da će mu donijeti sreću ako ga stavi na svoje automobile. Ferrari se složio i doista, automobili sa simbolom propinjućeg konja stalno su pobjeđivali u utrkama. Amblem je postao službeni logo Ferrarijevih automobila.
Međutim, pred kraj rata Baracoa je tragično poginuo u zrakoplovnoj nesreći u dolini Montello. Kao posljedica toga, Ferrari je popravio amblem Propinjućeg konja u crnoj boji. Žuta pozadina amblema predstavlja službenu boju Modene, gdje je sjedište Ferrarijeve tvrtke.
