Pogon na sva četiri kotača na zahtjev (4WD) može biti koristan u specifičnim situacijama pri vožnji velikim brzinama. Vozila s pogonom na 4 kotača mogu ponuditi poboljšanu stabilnost vožnje i trakciju u složenim ili nepovoljnim uvjetima na cesti, kao što su kišovito ili snježno vrijeme, blatne površine ili planinske ceste.
Ovi tipovi vozila općenito su bolje opremljeni za rukovanje nepovoljnim uvjetima na cesti, čime se povećava sigurnost i pouzdanost. Međutim, u normalnim suhim i dobrim uvjetima na cesti, 4WD možda neće pružiti značajne prednosti za vožnju velikom brzinom.
Prvo, 4WD sustavi na zahtjev inteligentni su načini vožnje koji automatski mijenjaju način vožnje vozila na temelju uvjeta na cesti, ne zahtijevajući ručnu intervenciju. Ovaj sustav je vrlo prikladan za gradsku vožnju, posebno u skliskim ili snježnim uvjetima, gdje može poboljšati stabilnost i sigurnost vozila.
Međutim, učinkovitost 4WD pogona na zahtjev je relativno ograničena na autocestama. Zbog principa rada part-time 4WD, gdje nema razlike u brzini između prednje i stražnje osovine, može doći do borbe između prednje i stražnje osovine tijekom skretanja, što dovodi do nestabilne vožnje. Stoga, ako se često vozite autocestama, odlučiti se za verziju s 4WD pogonom na zahtjev možda nije mudro.
Dodatno, sustavi 4WD na zahtjev automatski se prebacuju na pogon na dva kotača tijekom vožnje velikom brzinom kako bi se smanjila potrošnja goriva i poboljšala učinkovitost goriva.
To je zato što je u načinu rada 4WD odnos između prednje i stražnje osovine sličan krutom spoju koji smo iskusili s daljinski upravljanim automobilima s pogonom na sva četiri kotača u djetinjstvu – nema razlike u brzini između dva kotača. Nedostatak diferencijalne brzine tijekom skretanja može rezultirati povećanim trošenjem guma i rizikom od nestabilnosti vozila.
