Nije nužno. Dok su prva električna vozila (EV) ponekad imala manje snažne klimatizacijske sustave za očuvanje energije baterije, moderna EV obično imaju klimatizacijske sustave koji su jednako učinkoviti-ili čak učinkovitiji-od onih u benzinskim vozilima.
Električna vozila često koriste električne kompresore umjesto onih koje pokreće-motor, omogućujući sustavu izmjenične struje da radi neovisno o brzini motora. To znači da se hlađenje može isporučivati dosljedno, čak i kada vozilo miruje ili pri malim brzinama.
Međutim, budući da se električna vozila oslanjaju na baterijsko napajanje za sve funkcije, uključujući kontrolu klime, uvelike korištenje AC može smanjiti domet vožnje. Ipak, poboljšanja učinkovitosti baterije i tehnologije HVAC (grijanje, ventilacija i klimatizacija)-poput dizalica topline-uvelike su smanjila ovaj utjecaj na mnoge novije modele električnih vozila.
Dakle, u smislu performansi, EV klima uređaji su usporedivi s onima u benzinskim automobilima, iako se upravljanje energijom može razlikovati.
