1: Uvod
Karl Friedrich Benz (25. studenog 1844. – 4. travnja 1929.) bio je poznati njemački suosnivač automobilske tvrtke Daimler-Benz. Hvaljen je kao jedan od pionira moderne automobilske industrije, često nazivan i "Otac automobila" ili "Automobilski pionir".
2: Osobni život
Rođeni genije25. studenoga 1844. Benz je posmrtno rođen u Karlsruheu, Baden-Württemberg, Njemačka. Rođen je izvan braka i stoga je dobio ime po prezimenu svoje majke, Josephine Vaillant, kao Karl Friedrich Michael Vaillant. Odrastao u obrtničkoj obitelji, njegov otac Johann Georg Benz je prvobitno bio strojovođa. Benzovi roditelji vjenčali su se godinu dana nakon njegova rođenja. Kada je Benz imao 2 godine 1846., njegov otac je poginuo u željezničkoj nesreći (stvarno vrijeme očeve smrti ostaje sporno; druga teorija je da je njegov otac umro 1843., a Benz je rođen posthumno). Tek tada je preuzeo očevo prezime, postavši Karl Friedrich Michael Benz, a kasnije se promijenio u Carl Friedrich Michael Benz.
Studentski daniOd srednje škole, Benz je imao veliko zanimanje za prirodne znanosti. Zbog financijskih ograničenja džeparac je zarađivao i popravljajući satove. Godine 1860., prema želji svoje majke, upisao se na Tehnološki institut u Karlsruheu gdje je upoznao dva profesora koji su bili zagovornici teorije "kapitalnog izuma". Oni su utjecali na cijeli Benzov život. Na institutu je naučio ključne predmete poput mehaničke konstrukcije, mehaničkih principa, proizvodnje motora i ekonomike mehaničke proizvodnje, postavljajući temelje za svoje buduće napore.
Poduzetničko putovanjeNakon raznih uloga, uključujući naukovanje u mehaničkoj tvornici, kao dizajner u tvornici vage i predradnik u tvrtki za izgradnju mostova, Benz je 1872. odlučio osnovati tvornicu nazvanu po sebi – Benz Ironware Foundry and Mechanical Factory. Zbog ekonomske krize tvornica se našla pred stečajem.
U teškim financijskim poteškoćama i nesposobnosti vratiti posuđeni novac, Benz se sjetio teorije svog profesora o "kapitalnom izumu". Odlučio je da bi proizvodnja motora, koja bi mogla donijeti visoku zaradu, mogla biti njegova prekretnica. Nakon ovog avanturističkog početka, Benz se upustio u istraživanje motora i dobio licence za proizvodnju četverotaktnih i dvotaktnih motora. Godine 1879. izumio je prvi jednocilindrični plinski motor.
Izum automobilaUbrzo je dobio licencu za proizvodnju četverotaktnog plinskog motora Otto. Nakon više od godinu dana projektiranja i probne proizvodnje, napravio je prvi jednocilindrični plinski motor 31. prosinca 1879. Međutim, ovaj izum nije spasio tvrtku iz financijskih problema. Ipak, uporni Nijemac nije odustajao. Nakon godina truda, 29. siječnja 1886. Benz je razvio jednocilindrični benzinski motor. Naime, on je ovaj motor ugradio na tricikl, izumivši prvo motorno vozilo koje se nije oslanjalo na konje.
Osnivanje automobilske tvrtkeGodine 1906. Benz je sa svoja dva sina osnovao tvrtku Benz & Sons u Ladenburgu. Benz automobili postali su svjetski poznati. Tijekom svog izumiteljskog putovanja, Karl Benz je pokazao divljenja vrijednu hrabrost: posvetio se svom inventivnom radu, odabrao motor s unutarnjim izgaranjem umjesto tehnički zrelog parnog stroja, i obojica su razvili vrhunske automobile i prilagodili strukture proizvoda prema potrebama tržišta.
Div se odmaraTri godine kasnije, Benz, koji je svoj život posvetio automobilskom snu, preminuo je. Njegova predanost automobilskoj tehnologiji i njegova sposobnost donošenja tržišno vođenih odluka čak i nakon što je uspostavio svoje carstvo mogle bi biti ostavštine koje su pridonijele izvrsnosti Mercedes-Benza danas.
3 :Mercedes-Benz vremenska linija
Devetnaesto stoljeće
1886: Predstavljen je Benzov patentirani automobil s tri kotača pokretan benzinskim motorom. U međuvremenu, Daimler je lansirao i svoj prvi automobil na četiri kotača.
1889: Daimler je prvi opremio svoj automobil mjenjačem s četiri stupnja prijenosa.
1890: Osnovana je tvrtka Daimler Motor Company.
1894: Na prvoj automobilskoj utrci od Pariza do Rouena pobijedio je automobil pokretan Daimlerovim motorom.
1895: Pokrenut je prvi autobusni promet na svijetu, pokretan Benzovim motorom.
1896: Daimler je proizveo prvi kamion na svijetu.
1897.: U Stuttgartu je pokrenuta prva taksi služba na svijetu koristeći automobile koje je proizveo Daimler.
Rano dvadeseto stoljeće
1901.: Daimlerov trkaći automobil Mercedes od 35 KS pobijedio je na brdskoj utrci Nice-La Turbie.
1902: Daimler je dobio zakonsko pravo na korištenje imena "Mercedes" i koristio ga kao svoj novi zaštitni znak.
1903.: Benzov prvi automobil s tri kutije, Parsifal, uspješno je proizveden.
1910.: Benz je razvio prvi 4-motor s ventilima na svijetu.
1914.: Benz je proizveo prvi 12-cilindrični zrakoplovni motor od 250 KS.
Dvadesete i tridesete godine XX. stoljeća
1926: Mercedes-Benz je nastao kao rezultat spajanja Benzovih i Daimlerovih tvrtki.
1934: Mercedes-Benz je proizveo prvi neprobojni automobil na svijetu, 770K, posebno za Hitlera.
1936: Mercedes-Benz je lansirao prvi automobil na svijetu s dizelskim motorom, 206D.
1938: Lansiran je aerodinamički dizajniran Mercedes-Benz 320.
Kasno dvadeseto stoljeće
1972.: Tvrtka je predstavila novi luksuzni automobil, 280SE, koji je kasnije postao prva S-klasa.
1974.: Tvrtka je lansirala prvi automobil na svijetu s 5-cilindričnim dizelskim motorom, 240D 3.0.
1978.: Na Međunarodnom sajmu automobila u Frankfurtu tvrtka je lansirala 450SLC 5.0.
1979: Tvrtka se odvažila na tržište terenskih vozila s potpuno novom G-klasom.
Napomena: ovo je sažetak prijevoda i ne obuhvaća svaki detalj iz izvornog teksta. Neke će odjeljke možda trebati dodatno doraditi kako bi prenijeli nijansiranije značenje.
