Feb 02, 2025 Ostavite poruku

Odgovarajući na upit austrijskog kupca o korištenju Volkswagen Pola

Odgovarajući na upit austrijskog kupca o korištenju Volkswagen Pola:Pozdrav Možete mi reći zašto mi se gasi polo 1.0 1999godina.. Ugasi se u brzini i pali iz druge... I dava gas u prazno kad se stisne malo više gasa... Ali to je do kumplunga mislim.. Ne možemo skontat zašto se gasi

1

Zvuči kao tvojeVW Polo 1.0 iz 1999staje dok je u brzini i ponovno se pokreće tek iz drugog pokušaja. Osim toga, imate problema s okretanjem u neutralnom položaju kada lagano pritisnete papučicu gasa.

Mogući uzroci i rješenja:

Problemi s kontrolnim ventilom praznog hoda (IAC) / kućištem leptira za gas

Prljav ili neispravanregulacijski ventil praznog hodamogao biti uzrok zastoja motora pri malim brzinama.

Pokušajte očistititijelo leptira za gasi IAC ventil s odgovarajućim sredstvom za čišćenje.

Problemi sa sustavom goriva

A začepljen filter gorivaili slaba pumpa za gorivo može uzrokovati povremeno zaustavljanje.

Provjerite tlak goriva i zamijenite filtar ako nije nedavno mijenjan.

Propuštanje zraka i vakuuma

Provjerite ima li curenja uusisni razvodnikili vakuumska crijeva. Curenje vakuuma može uzrokovati nepravilan prazan hod i zastoj.

Problemi s kvačilom (pošto ste to spomenuli)

Ako je kvačiloklizanje ili povlačenje, to bi moglo uzrokovati neobično ponašanje motora.

Provjerite događa li se zaustavljanje samo kada uključite kvačilo-ako jest, to bi mogao bitiproblem sa kvačilom ili zamašnjakom.

Senzori (MAF, MAP, senzor položaja radilice)

A neispravanMAF (senzor protoka zraka)iliMAP senzormože uzrokovati nestabilan prazan hod i zastoj. Pokušajte odspojiti MAF da vidite radi li motor bolje.

Neuspjehsenzor položaja radilicemože uzrokovati nasumične zastoje i poteškoće pri ponovnom pokretanju.

Preporučeni sljedeći koraci:

Skenirajte kodove grešaka(OBD2 skener) da vidite ima li kodova grešaka.

Počnite sčišćenje kućišta leptira za gas i IAC ventila.

Provjeritesustav goriva(pumpa, filter, brizgaljke).

Pregledajte zapropuštanja vakuumaili istrošen-komponente kvačila.

Ako se problem nastavi, mehaničar će možda morati testiratielektrični senzoriisustav za dovod gorivatemeljitije.

Pošaljite upit

whatsapp

skype

E-pošte

Upit