Korištenje benzina loše kvalitete u automobilu obično dovodi do smanjenja izlazne snage i primjetnih vibracija i nenormalnih zvukova tijekom mirovanja. Osim toga, benzin niske kvalitete često nema dobru otpornost na detonaciju, što uzrokuje lupanje motora. Dugotrajna uporaba može rezultirati nakupljanjem ugljika u motoru i, u teškim slučajevima, oštećenjem katalizatora.
Kada posumnjate da je vaše vozilo napunjeno benzinom loše kvalitete, mogli biste se zapitati o rješenjima, kao što je ispuštanje preostalog benzina niske kvalitete prije zamjene. Ovo je prihvatljivo; međutim, ključno je potpuno ukloniti lošiji benzin iz spremnika za gorivo prije punjenja, što uključuje čišćenje sustava goriva.
Čak i ako nije dodan lošiji benzin, vlasnici automobila trebali bi redovito provoditi čišćenje sustava goriva svakih 30,000 do 40,000 kilometara, prilagođavajući učestalost na temelju individualnih uvjeta vožnje, obrazaca korištenja i lokalnih kvaliteta goriva.
Metode čišćenja sustava goriva uključuju:
1: Izravno dodavanje sredstva za čišćenje sustava goriva u spremnik goriva, što je najjednostavniji način.
2: Vješanje alata u obliku boce iznad motora i ulijevanje sredstva za čišćenje u njega. Čistač se zatim usmjerava u motor kroz crijevo, učinkovito čisteći naslage ugljika. Ova metoda se obično naziva "vješanje boce".
3: Korištenje specijaliziranog stroja za čišćenje koji se ne rastavlja i koji se spaja na dovod goriva i povratne cijevi motora. Ova metoda stvara zatvorenu petlju za čišćenje sustava goriva.
4: Potpuno rastavljanje cijelog sustava goriva radi temeljitog čišćenja. Ova metoda je prikladna za jako blokirane sustave, ali je najskuplja i dugotrajna opcijaion.
