Prvo, stvarna svrha krovnog otvora automobila je olakšati ventilaciju u vozilu, a općenito postoje dva načina za njegovo otvaranje, a "nagnuti" krovni otvor je jedan od njih. Ova je metoda namijenjena za korištenje tijekom srednje do velike brzine vožnje, tako da se može koristiti tijekom vožnje na autocesti bez brige da ćete oštetiti krovni otvor.
Prednost ovog pristupa je što ne mijenja aerodinamički protok zraka iznad krova automobila i ne povećava otpor vjetra. Dok osigurava učinkovitu unutarnju ventilaciju, buka vjetra ostaje minimalna. Učinkovitost ventilacije je visoka, a posebno je učinkovita kada se puši u automobilu.
Osim toga, krovni otvor se također može otvoriti vodoravno, što je prikladno za korištenje pri malim brzinama ili kada je automobil parkiran. Značajno povećava kontaktnu površinu između unutrašnjosti i vanjštine automobila. Ova metoda poboljšava unutarnju svjetlinu i ventilaciju. Osobito je učinkovit ljeti, a krovni otvor je najbolje otvoriti nakon što je automobil dulje vrijeme bio izložen sunčevoj svjetlosti, jer je učinkovitost odvođenja topline znatno bolja od korištenja klima uređaja.
Ukratko, prilikom vožnje autocestom, krovni otvor je ispravan u nagnutom položaju. Preporučljivo je ne otvarati krovni otvor vodoravno na autocesti. Ako ga otvorite vodoravno, jaka sila vjetra koja se stvara tijekom vožnje velikom brzinom može potencijalno oštetiti mehaničke komponente krovnog otvora, što dovodi do značajne buke vjetra koja uvelike utječe na udobnost vožnje. Štoviše, povećava otpornost automobila na vjetar, što ne doprinosi učinkovitosti goriva.
