Emisije ispušnih plinova iz dizelskih motora prvenstveno se sastoje od čestica NOx i ugljika. Dok se čestice ugljika relativno lako mogu filtrirati kroz ispušni sustav, dušikovi oksidi (NOx) imaju snažna zagađujuća svojstva koja mogu utjecati na ljudsko zdravlje, pa čak i dovesti do kiselih kiša. Stoga, kako bi se smanjila emisija dušikovih oksida, vozila moraju koristiti ureu.
Koja je uloga ureje?
U dizelskim vozilima, urea može pretvoriti dušikove okside u ispušnim plinovima u bezopasni plin i vodu kroz proces nazvan Selektivna katalitička redukcija (SCR). Ova tehnologija učinkovito smanjuje emisiju štetnih dušikovih oksida iz ispušnih plinova vozila.
Kako koristiti ureu?
Urea se izravno primjenjuje na dizelske motore i katalitički reducira pomoću SCR tehnologije. Kada se u ispušnoj cijevi otkrije dušikov oksid, spremnik uree automatski raspršuje tekućinu za obradu, pretvarajući je u bezopasni plin i vodu prije ispuštanja. Obično se troši oko 5 litara uree na 100 litara dizela kako bi se osigurao pravilan katalitički učinak. Neophodno je koristiti ureu za automobile koja zadovoljava tražene specifikacije.
Važnost zaštite okoliša:
Ispušni plinovi vozila sadrže zagađivače poput klorida, koji ozbiljno utječu na kvalitetu zraka. Urea kemijski reagira s kloridnim zagađivačima u ispušnim plinovima, proizvodeći bezopasni amonijak i vodu, čime se smanjuje šteta za ljude i okoliš. Stoga vozila moraju dodavati ureu kako bi zadovoljila ograničenja emisija za kloride; u protivnom se mogu suočiti s kaznama.
Mjere opreza pri uporabi ureje:
Kada dodajete ureu u vozila, važno je uzeti u obzir higijenu kako biste izbjegli blokiranje cjevovoda uree od prljavštine, što bi moglo utjecati na učinak katalitičke redukcije. Automobilska urea je mješavina uree visoke čistoće i ultra čiste vode u određenim omjerima. Nije toksičan, ali ima slabu alkalnost i može izazvati iritaciju očiju i kože, stoga je bitno poduzeti potrebne mjere opreza pri rukovanju.
