Voyah Zhuiguang električna vozila
Voyah Zhuiguang prethodno je imao kodni naziv H53. Vozilo slijedi dizajnerski jezik marke Voyah. Prednja rešetka spojena je s LED prednjim svjetlima s obje strane kako bi se formirao projektirani tip. Voyah logo je lijepo integriran u rešetku. Ima zatvoreni dizajn prednje strane koji će poboljšati koeficijent otpora što rezultira boljim dometom baterije. Ima izreze i nabore na prednjoj strani kako bi izgledao sportskije.
Sa strane, Voyah Zhuiguang ima jednostavne i glatke linije. Kotači s malim otporom pomažu mu da postigne koeficijent otpora od 0.225Cd. Ima iskačuće ručke na vratima i zatamnjene prozore i rasvjetne jedinice. Što se tiče veličine karoserije, duljina, širina i visina ovog automobila su 5088/1970/1505 mm, a međuosovinski razmak je 3000 mm.
Na stražnjoj strani ima dizajn skupine LED stražnjih svjetala. Zhuiguang ima spojler koji doprinosi sportskom izgledu vozila. Riječ je o električnom spojleru koji se automatski podiže i spušta. Spojler ima potisnu silu do 40 kg. Voyah oprema automobil s 31 senzorom visokih performansi, 12 kamera, radarima s valovima od 5 mm, 12 ultrazvučnih radara i dvije jedinice za pozicioniranje visoke preciznosti.
Zhuiguang dobiva tri zaslona od 12,3 inča svaki, koji se nalaze jedan pored drugog u unutrašnjosti. Podržava kontrolu gestama i prepoznavanje lica i glasa. Vozilo će imati 14-postavu zvučnika, panoramski krov i funkcije grijanja, ventilacije i masaže kao standard za sva sjedala. Na stražnjoj strani ima još 7-inčni kontrolni zaslon, koji može prilagoditi zvuk, grijanje, ventilaciju, ambijentalno osvjetljenje i druge funkcije.
Pogonski sklopovi i cijene
Stoji na novoj platformi dugog naziva 'ESSA plus SOA'. 'ESSA' je akronim za Electric, Smart, Secure i Architecture. Prema Voyahu, ima visoku učinkovitost električnog pogona i podržava potpuno električne, hibridne i pogonske sklopove na vodik. Osim toga, baterija platforme ESSA može napuniti do 230 km u 10 minuta. Ima neovisne sustave ovjesa na obje osovine s dva elektromotora i 4WD. SOA znači servisno orijentirana arhitektura. To je električna arhitektura visoke računalne snage.
Nova limuzina će se izravno natjecati s NIO ET7, Zhiji L7 i drugim modelima. Vozilo će biti opremljeno sustavom pogona na sva četiri kotača s dvostrukim motorima. Prednji motor daje maksimalno 160kW (218 KS), a 215kW (292 KS) iz stražnjeg motora. Ima kombiniranu snagu od 375 kW (510 KS) i najveći okretni moment od 730 Nm. Vozilo može postići najveću brzinu od 210 km/h.
Vozilo može ubrzati od 0 do 100 km/h za 3,8 s. Voyah će ponuditi automobil u dva paketa baterija od 109kWh ili 86kWh. Ima odgovarajući CLTC domet od 730 km i 580 km. Također podržava ultrabrzo punjenje, a 10-minutno punjenje može ponuditi domet od 230 km. Voyah ga nudi u tri varijante, standardnu 86kWh s cijenom od 322.900 juana (46.310 USD). Premium 86kwh varijanta počinje od 352.900 juana (50.610 USD), a varijanta od 109kwh od 432.900 juana (62.100 USD).
