1: Jeste li znali?
W motor je ekskluzivna tehnologija motora koju je Volkswagen razvio u Njemačkoj. Formira se raspoređivanjem cilindara V motora s blagim pomakom, stvarajući konfiguraciju u obliku slova W. Drugim riječima, raspored cilindara W motora sastoji se od dva mala V oblika raspoređena u V obliku.
2: Načelo
Mnogi ljudi pretpostavljaju da je raspored cilindara W motora oblikovan kao "W" baš kao što cilindri V motora imaju V oblik. Međutim, to nije sasvim točno. Raspored cilindara W motora samo je približno u obliku slova W; strogo govoreći, još uvijek pripada obitelji V motora, barem kao varijanta V motora.
3:Prednosti i nedostaci
Prednosti:
Kraći motor i radilica, što rezultira kompaktnom strukturom.
Prikladno za upotrebu u vozilima velike zapremine.
Nedostaci:
Složena struktura, što dovodi do viših troškova proizvodnje i održavanja.
4: Koji su modeli?
Trenutno se W motori koriste u različitim konfiguracijama cilindara: W8, W12, W16, pa čak i W18. Motor W8 korišten je samo u Volkswagen Passatu W8, s obujmom od 4 litre i maksimalnom snagom od 270 konjskih snaga pri 6000 o/min. Bio je opremljen Volkswagenovim sustavom pogona na sva četiri kotača 4MOTION i standardnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Volkswagenov motor W12 koristi se u vodećim modelima kao što su serijski automobili Phaeton, Bentley i Audi A8 6.0. Osim toga, konceptni sportski automobil Volkswagen W12 također koristi ovaj motor. Motor W12 ima obujam od 6 litara i daje najveću izlaznu snagu od 420 konjskih snaga pri 6000 o/min. Volkswagen je na sjevernoameričkom sajmu automobila predstavio konceptni automobil Bugatti EB16-4 Veyron s W16 motorom. Motor W16 ima zapreminu od 8 litara, hod i provrt od 86 mm, 64 ventila i isporučuje najveću izlaznu snagu od 1001 konjskih snaga pri 6000 o/min.
