Preskakanje paljenja motora je rezultat kvara sustava paljenja, a kada više cilindara doživi zatajenje paljenja istovremeno, to se naziva višestruko zatajenje paljenja. Nekoliko čimbenika može uzrokovati zatajenje više cilindara:
1: Neispravne svjećice i zavojnice za paljenje: Stare ili oštećene svjećice ili zavojnice za paljenje mogu dovesti do lošeg paljenja. Ako je zahvaćeno više cilindara, to rezultira prestankom paljenja više cilindara. Stoga su redoviti pregledi i zamjene svjećica i indukcijskih zavojnica bitne preventivne mjere protiv višestrukog zatajenja cilindara.
2: Problemi s dovodom goriva: Siromašna ili bogata dovod smjese goriva i zraka može uzrokovati zatajenje više cilindara. Mogući razlozi uključuju kvar pumpe za gorivo, začepljene mlaznice, nizak napon i izgubljene podatke o mlaznicama unutar sustava DME (Digital Motor Electronics).
3: Abnormalni tlak u cilindru: Cilindri zahtijevaju odgovarajući tlak za pravilan rad. Ako postoje problemi s tlakom u više cilindara (kao što je nizak tlak), to može dovesti do zatajenja više cilindara. Provjera ima li napuklina ili izrezbarenih stijenki cilindra može pomoći u određivanju postoji li problem u ovom području.
4: Greške žice cilindra: Žice cilindra povezuju svjećice i zavojnice paljenja, a ako postoje problemi kao što su otvoreni krugovi, kratki spojevi ili starenje žice, to može uzrokovati zatajenje više cilindara.
Ukratko, zatajenje više cilindara može biti rezultat različitih čimbenika. Redoviti pregled i održavanje, zajedno s pravodobnim otkrivanjem i rješavanjem problema, mogu spriječiti i riješiti višestruko zatajenje cilindara, osiguravajući nesmetan rad motora.
