Vrijednost J naplatka odnosi se na njegovu širinu. Općenito govoreći, što je obruč kotača širi, to je J vrijednost veća. Vozila visokih performansi obično imaju šire naplatke, što rezultira većom površinom kontakta s tlom. To povećava prianjanje vozila, sprječavajući njegovo proklizavanje zbog prevelikog momenta. Osim toga, širi naplatci omogućuju bolju učinkovitost kočenja jer povećana površina kontakta s tlom povećava trenje.
Različite J vrijednosti zahtijevaju odgovarajuće širine guma. Na primjer, naplatak s J vrijednošću "6,5" odgovara širini gume od 205 milimetara, dok naplatak s J vrijednošću "75" odgovara širini gume od 225 milimetara.
Ostale specifikacije naplataka:
ET (Offset):ET je skraćenica za njemački izraz "Einpress Tiefe", što znači "dubina umetanja", mjereno u milimetrima. Na primjer, "ET 25" označava da naplatak kotača ima dubinu umetanja od 25 milimetara. Općenito, što je ET vrijednost manja, obruč kotača više strši prema van.
ET vrijednost služi u dvije glavne svrhe. Prvo, pomaže u izbjegavanju kontakta između kočnice i ovjesa. Ako je naplatak relativno širok, unutarnja strana naplatka može dodirivati ovjes, tako da smanjenje ET vrijednosti može omogućiti izvlačenje naplatka prema van. Osim toga, ET vrijednost pomaže stabilizirati karoseriju vozila, osiguravajući da nema bočnog pomicanja čak ni pri ubrzavanju kroz zavoj. Međutim, preporuča se da vozači izbjegavaju pokušaje ubrzanja u zavoju.
PCD (promjer kružnice):PCD se odnosi na uzorak vijaka naplatka kotača, također poznat kao promjer kružnice. Na primjer, u vrijednostima poput "5112" ili "5114", "5" predstavlja broj vijaka potrebnih za pričvršćivanje naplatka, dok su "112" i "114" promjeri kruga naplatka.
