Uzimi se mnogi vlasnici dizelskih automobila suočavaju s uobičajenim problemom: dizelsko gorivo može se smrznuti na niskim temperaturama. Razlog za to su uglavnom spojevi voska koji se nalaze u dizelu. Ovi spojevi imaju relativno visoku točku smrzavanja, što olakšava smrzavanje dizela na niskim temperaturama.
Evo kako postupati sa smrznutim dizelskim automobilom zimi:
Najbrže i najpovoljnije rješenje je ugradnja toplinskog električnog grijača za vozilo, čime se osigurava da se dizel ne skrutne na hladnoći.
Dizelu također možete dodati aditive protiv geliranja kako biste poboljšali njegovu otpornost na hladnoću.
Ovisno o lokalnoj temperaturi, odlučite se za dizel s nižim cetanskim brojem.
Druga alternativa je ugradnja dodatnog, manjeg spremnika goriva u koji možete uliti dizel s nižim cetanskim brojem. To osigurava da se vozilo može pokrenuti i raditi na bilo kojoj temperaturi.
Štoviše, ako ste u žurbi koristiti automobil, bitno je izbjegavati staromodnu metodu odmrzavanja vatrom, koju bi neki iskusni vozači mogli predložiti. To može zapaliti spremnik goriva i ugroziti sigurnost. Umjesto toga, pripremite dovoljno vruće vode i prelijte je preko spremnika goriva i cijevi kako biste ubrzali topljenje smrznutih komada. Osušite krpom kako biste spriječili ponovno smrzavanje. Nakon što dizel u cjevovodima slobodno teče, automobil bi trebao krenuti.
Mjere opreza pri korištenju dizelskih automobila zimi:
Prije dolaska zime, preporuča se dodati specijalizirano zimsko gorivo, antifriz i tekućinu za pranje vjetrobranskog stakla otpornu na mraz. Također, očistite dovod dizel goriva i ispustite vodu kako biste spriječili smrzavanje dijelova automobila.
Zimi zagrijte vozilo 5 minuta prije vožnje kako biste otopili snijeg ili led i time smanjili trošenje.
Na niskim temperaturama ručna kočnica se lako može smrznuti. Primjena u takvim uvjetima može dovesti do oštećenja ili čak pucanja prijenosnih kabela. Prije korištenja ručne kočnice prelijte toplom vodom kako biste otopili led.
Nemojte dodavati benzin dizelu zimi kako biste olakšali paljenje. To može dovesti do povećane potrošnje goriva, smanjene snage, većeg nakupljanja ugljika unutar motora i naknadnone utječu na životni vijek motora.
