Kada se novi automobil prvi put vozi, njegova potrošnja goriva obično je veća zbog nekoliko čimbenika povezanih sprekid motora-u razdobljuimehanička podešavanja. S vremenom se učinkovitost goriva poboljšava zbog sljedećih razloga:
Razdoblje kvara motora-– Kad je auto potpuno nov, komponente motora kaoklipovi, prstenovi i cilindrijoš nisu potpuno sjeli ili istrošeni u optimalan kontakt. Kako motor radi, ovi dijelovi postupnoizgladitii smanjitiunutarnje trenje, što dovodi do poboljšane učinkovitosti goriva.
Prilagodba prijenosa– Moderni automatski mjenjačiučiti i prilagođavati sevozačkom stilu. U početku, točke prijenosa možda neće biti optimizirane, što će dovesti do veće potrošnje goriva. S vremenom se sustav prilagođavaglatkije i učinkovitije promjene stupnjeva prijenosa, smanjujući potrošnju goriva.
Provaljivanje guma-– Nove gume često imajuveći otpor kotrljanjazbog ostataka proizvodnje i hrapavosti površine. Kako se lagano troše, otpor kotrljanjasmanjuje se, poboljšavajući ekonomičnost goriva.
Optimizacija ulja i podmazivanja– Kako motor radi, maziva cirkuliraju učinkovitije, a unutarnje komponente doživljavajumanji otpor, što rezultira boljom učinkovitošću.
ECU (kontrolna jedinica motora) podešavanja– Mnogi moderni automobili imajuadaptivni ECU, koji kontinuirano prilagođava smjesu goriva-zraka i vrijeme paljenja na temeljupodaci senzora. S vremenom je ECUoptimizira performanse, što dovodi do bolje potrošnje goriva.
Prilagodba vozača– Kako vlasnik postanepoznatijis automobilom se vozačke navike često poboljšavaju, što dovodi doglađe ubrzanje, bolja kontrola gasa i učinkovitija vožnja.
Obično prekid-u mjesečnici traje500 do 3000 milja (800 do 5000 km), nakon čega se potrošnja goriva stabilizira na učinkovitijoj razini.
