Sustavi zračnog ovjesa skloniji su kvarovima u usporedbi s tradicionalnim sustavima ovjesa iz nekoliko razloga:
Složenost: Sustavi zračnog ovjesa su složeniji, uključuju zračne opruge, kompresore, solenoide, senzore i upravljačke module. Više komponenti znači više potencijalnih točaka kvara.
Gumene komponente se troše: Zračne opruge obično su izrađene od gume, koja se može osušiti, popucati ili procuriti tijekom vremena zbog starenja, temperaturnih promjena ili izloženosti otpadu s ceste.
Propuštanje zraka: Mala propuštanja u zračnim vodovima ili zračnim jastucima mogu uzrokovati gubitak tlaka u sustavu, što dovodi do progiba ili neujednačene visine.
Naprezanje kompresora: Ako postoji curenje ili stalna potreba za prilagodbom, kompresor može pretjerano raditi, što dovodi do preranog kvara.
Kvar senzora ili elektronike: Sustavi zračnog ovjesa oslanjaju se na elektroničke senzore za podešavanje visine i tlaka. Ovi senzori mogu se pokvariti zbog električnih problema ili vlage.
Utjecaj na okoliš: Ekstremni vremenski uvjeti, sol na cesti ili-vožnja izvan ceste mogu ubrzati koroziju ili oštećenje komponenti.
Iako zračni ovjes pruža vrhunsku udobnost i prilagodljivost, njegovi viši troškovi održavanja i stopa kvarova važni su-odbici. Redovita provjera i pravovremeni popravak mogu pomoći produljiti njegov životni vijek.
