Postoji nekoliko razloga zašto se ugradnja prednjeg vjetrobranskog stakla na određene motocikle možda ne preporučuje:
Aerodinamička nestabilnost– Neki motocikli, posebno sportski i naked bicikli, dizajnirani su tako da imaju minimalan otpor vjetra. Dodavanje vjetrobranskog stakla može poremetiti aerodinamiku, uzrokujući turbulencije ili nestabilnost pri velikim brzinama.
Problemi rukovanja i kontrole– Vjetrobranska stakla mogu promijeniti interakciju vjetra s vozačem i biciklom, ponekad dovodeći do neželjenih vibracija ili njihanja, osobito pri jakom bočnom vjetru.
Estetska i dizajnerska razmatranja– Pojedini motocikli, poput cruisera ili cafe racera, imaju specifičan dizajn i stil. Dodavanje vjetrobrana može umanjiti izgled i privlačnost motocikla.
Smanjena vidljivost– Loše dizajnirana ili nepravilno postavljena vjetrobranska stakla mogu stvoriti odsjaj, iskriviti vidljivost ili nakupiti prljavštinu i kišu, potencijalno smanjujući vidljivost i povećavajući sigurnosne rizike.
Ometanje položaja za vožnju– Na nekim biciklima, posebno sportskim modelima, vjetrobransko staklo može smetati prirodnom položaju vozača, čineći ga neudobnim ili ograničavajući kretanje.
Nije potrebno za određene uvjete vožnje– Ako se motocikl primarno koristi za kratke gradske vožnje ili ležerno krstarenje malim brzinama, vjetrobransko staklo možda neće pružiti značajne prednosti i čak može biti nepotreban dodatak.
Iz tih je razloga bitno razmotriti vrstu motocikla, uvjete vožnje i osobne preferencije prije postavljanja vjetrobranskog stakla.
