2024 IM L6 EV Limuzina

Što se tiče izgleda,2024 IM L6 EV Limuzinanastavlja obiteljski dizajnerski jezik, odišući snažnim smislom za modu. Prednji kraj ima dizajn zatvorenog stila upotpunjen oštrim prednjim svjetlima, što dodatno naglašava njegovu zapovjednu prisutnost. Dodatno, usmjerivači zraka u obliku slova C u kombinaciji s trapezoidnom usisnom rešetkom vizualno naglašavaju sportski izgled vozila.

Bočni profil preuzima stil poput coupea, naglašen blago izbočenim linijama lukova kotača i sprijeda i straga, što rezultira vizualno upečatljivim učinkom. Konturirane linije na stražnjem kraju, zajedno s okrenutim malim ducktail dizajnom, prikazuju stil usmjeren na performanse, dok kontinuirani dizajn stražnjih svjetala jednako privlači pažnju. Što se tiče dimenzija, novo vozilo ima 4931/1960/1474 mm dužine, širine i visine, s međuosovinskim razmakom od 2950 mm. Što se tiče opcija boja, novo vozilo nudit će sedam vanjskih boja.

Linije karoserije 2024 IM L6 EV Sedan su iznimno uglađene, sa zatvorenim dizajnom rešetke dopunjenim usmjerivačima zraka u obliku slova C, dajući cijelom prednjem kraju agresivniji izgled. Ispod okvira registarske pločice krije se crna usisna rešetka koja pridonosi cjelokupnom sportskom izgledu vozila.

Značajka koja najviše privlači pažnju unutrašnjosti 2024 IM L6 EV Sedan je ultra-dugi zaslon. Ovaj zaslon koristi najsnažniji Qualcomm 8295 procesor, zajedno s Unity motorom za renderiranje i OMR modelom za renderiranje praćenja svjetla, kako bi grafika igre bila realističnija.

Unutar2024 IM L6 EV Limuzina, unutrašnjost zadržava digitalni kokpit preko cijelog zaslona u obiteljskom stilu, spajajući jednostavnost s tehnologijom. Središnja konzola sastoji se od 263-inčnog povezanog zaslona i 105-inčnog zaslona osjetljivog na dodir, nadopunjenog polu-upravljačem (opcija u punoj veličini). Sjedala i dalje imaju POPO Cloud Sense sjedala, s magnetskim usisnim diskom na stražnjoj strani sjedala. Stražnja sjedala opremljena su priključkom za punjenje Type-C, a dizajn panoramskog krovnog otvora osigurava dovoljno prostora za glavu. Stražnja sjedala podržavaju omjer preklapanja 4/6, što omogućuje fleksibilno korištenje unutarnjeg prostora.

The2024 IM L6 EV Limuzinatakođer standardno dolazi s Gecko digitalnim kućištem, koje podržava OTA ažuriranja, osiguravajući da sustav ostane ažuran. Dodatno, inteligentni sustav upravljanja na četiri kotača standardan je u cijeloj liniji. Serija L6 opremljena je čipom NVIDIA Orin 254TOPS, kao i laserskim radarom, te će u drugom kvartalu započeti javno testiranje NOA-e u gradovima visoke preciznosti.

Što se tiče pogonskog sklopa,2024 IM L6 EV Limuzinaponudit će verzije s jednim i s dva motora. Verzija s jednim motorom ima najveću snagu od 216 kW, dok verzija s dva motora ima najveću snagu od 579 kW, ubrzavajući od 0 do 100 km/h za 2,74 sekunde, uz najveću brzinu od 308 km/h. Izdanje IM L6 Max Lightyear bit će prvo koje će imati solid-state baterije s kapacitetom od 133 kWh, postižući čisti električni domet od preko 1000 km prema CLTC-u. Domet CLTC za ostale modele kreće se od 650 do 850 km. Nadalje, novo vozilo bit će opremljeno prvom generacijom VMC (Vehicle Motion Control) inteligentne digitalne šasije, koja uključuje upravljanje stražnjim kotačima, inteligentne elektroničke amortizere i zračni ovjes, između ostalih značajki.

VRUĆI PROIZVODI

 

 

Šasija kipera Sinotruk HOWO T5G 8x4

Nova Sinotruk HOWO 8x4 šasija kipera

Novi kiper Sinotruk SITRAK G5 8x4

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 traktorska prikolica

2024 Li Auto L6 SUV

2024 CHERY TanSuo 06 C-DM SUV

Benda LFC 700 motocikl

Motocikl Benda Darkflag 500