DongFeng AEOLUS YiXuan MAX

Što se tiče eksterijera, DongFeng AEOLUS YiXuan MAX ima oštar geometrijski dizajn rešetke velike veličine. Rešetka je također ukrašena tamnim bojama uparenim s kromiranim materijalom s obje strane, stvarajući vizualni efekt zračenja.

Sa strane vozila, ukupni oblik DongFeng AEOLUS YiXuan MAX prilično je pun. Linija krova prikazuje trend dizajna fastbacka, a sa svojim izduženim proporcijama karoserije, izgleda više sportski. Ovisno o konfiguraciji, novi automobil također ima crni plutajući krov, zatamnjene naplatke inspirirane utrkama i crvene kočione čeljusti. Race verzija dodatno uključuje mat crnu bočnu suknju ukrašenu crvenim detaljima. Što se tiče dimenzija, novi automobil ima duljinu od 4797 mm, širine variraju između 4845 mm i 1870 mm, visinu od 1475 mm i međuosovinski razmak od 2770 mm.

Ukupni dizajn DongFeng AEOLUS YiXuan MAX prilično je pun. Linija krova prikazuje trend dizajna fastbacka, a sa svojim izduženim proporcijama karoserije djeluje više sportski.

Ukupni dizajn DongFeng AEOLUS YiXuan MAX naglašava jednostavnost i osjećaj slojevitosti. Središnje kontrolno područje naginje se za 9,8 stupnjeva prema vozačevoj strani radi lakšeg rada.

Straga je novo vozilo opremljeno grupom stražnjih svjetala pune širine, čime se poboljšava horizontalni vizualni efekt i čini ga prepoznatljivijim. Dodatno, novi automobil uključuje kromirane ukrase na braniku za simulaciju ukrasa ispušnog sustava, dodajući sportski štih. Trkaće izdanje prihvaća izloženi izgled ispušnog sustava nadopunjen stražnjim difuzorom istaknutim crvenim detaljima, naglašavajući njegov trkaći stil. Trkaće izdanje također dodaje suptilan dizajn pačjeg repa na stražnji dio, koji se savršeno uklapa u linije automobila.

Što se tiče interijera, cjelokupni dizajn DongFeng AEOLUS YiXuan MAX usredotočen je na jednostavnost i slojevitost. Središnje kontrolno područje naginje se za 9,8 stupnjeva prema vozaču, olakšavajući rad. Sveukupni ambijent interijera odiše snažnom sportskom atmosferom, s crno-crvenim dvobojnim dizajnom naglašenim crvenim detaljima prošiva. Hibridna verzija naglašava dojam koji je više nadahnut tehnologijom s modernom shemom boja.

Što se tiče snage, benzinska verzija opremljena je 1.5T turbo motorom uparenim sa 7DCT mjenjačem, koji proizvodi najveću snagu od 197 konjskih snaga i najveći okretni moment od 300 Nm. Hibridni model ima motor 1.5T u kombinaciji s jednim sustavom elektromotora; motor 1.5T ima maksimalnu snagu od 167 konjskih snaga, a električni motor nudi do 177 konjskih snaga, uz prijenosni sustav koji usvaja E-CVT mjenjač.