VOYAH ZhuiGuang PHEV

Što se tiče izgleda,VOYAH ZhuiGuang PHEVi čisti električni model pokazuju primjetne razlike u dizajnu prednje strane. PHEV ima veću prednju rešetku, a prednji branik je optimiziran, dajući cijelom prednjem dijelu širi horizontalni vizualni dojam. LED dnevna svjetla na maski spojena su na lijevo i desno prednje svjetlo. Unutar rešetke nalazi se matrični raspored sastavljen od malih VOYAH logotipa, a središnji logo također može emitirati svjetlo. Zatamnjena prednja svjetla su duboka i sadrže dvije leće.

Što se tiče vozila, PHEV i čisti električni modeli razlikuju se uglavnom po kotačima. PHEV ima više sportskih kotača s višekrakim dizajnom, dok čisto električni model ima kotače niskog aerodinamičkog otpora. Ukupna karoserija je izdužena, sa stražnjim dijelom u stilu kupea. Bočni dio automobila uključuje znatnu količinu kromiranih ukrasa, a veličina stražnjih vrata sugerira osjećaj poslovnosti. Dimenzije novog automobila su 5088/1970/1505 mm u duljinu, širinu i visinu, s međuosovinskim razmakom od 3000 mm.

VOYAH ZhuiGuang PHEV, zahvaljujući dodatku motora, usvaja dizajn prednje rešetke u konvencionalnom stilu za novi automobil. Rešetka ima ukras s uzorkom iznutra, sličan matričnom rasporedu, povećavajući njenu sofisticiranost dok pruža poboljšani usis zraka i hlađenje motora.

Što se tiče interijera, VOYAH ZhuiGuang PHEV u potpunosti nastavlja dizajn čisto električne verzije. Opremljen je integriranim velikim zaslonom koji se sastoji od pune LCD ploče s instrumentima od 123-inča, središnjeg upravljačkog zaslona od 123-inča i zaslona za zabavu od 123-inča putnik. Dodatno, ispod središnje kontrole nalazi se radni zaslon od 9- inča.

Na stražnjem dijelu vozila, i PHEV i čisti električni modeli imaju isti dizajn, sa kontinuiranim stražnjim svjetlom koje preuzima stil logotipa VOYAH. U sredini se nalazi engleski logo marke LanTu, a u središtu stražnjeg dijela postavljeno je jedinstveno ukrasno svjetlo. Stražnji branik uključuje dinamički difuzor.

Što se tiče interijera, oba modela imaju identičan dizajn. Novi automobil usvaja dizajn središnjeg upravljačkog zaslona koji se sastoji od ukupno četiri zaslona. To uključuje tri zaslona na središnjem prolaznom zaslonu i jedan ispod središnje konzole. Četiri zaslona imaju jasne uloge: ploča s instrumentima prikazuje status vozila, središnji zaslon služi kao glavni izbornik i pruža najčešće korištene funkcije vozila, zaslon na strani suvozača fokusiran je na zabavu s videom i internetskim radiom, a donji zaslon kontrolira eter klima uređaj, sjedala i prečaci vozila. Novi automobil ima rotirajući dizajn mjenjača i uključuje podlogu za bežično punjenje.

Prednja i stražnja sjedala novog automobila velika su i udobna, s električnim podešavanjem, grijanjem sjedala i ventilacijom. Stražnja sjedala imaju neovisnu kontrolnu ploču koja upravlja grijanjem sjedala, ventilacijom, masažom i temperaturom klima uređaja. Neka stražnja sjedala čak su opremljena naslonima za noge. Novi automobil također je opremljen krovnim otvorom s dva dijela. Prtljažni prostor u prtljažniku je ravan, ali nema proširivi prostor.

U pogledu snage,VOYAH ZhuiGuang PHEVbit će opremljen prednjim i stražnjim električnim motorima, uparen s 1.5T hibridnim motorom. Maksimalna snaga je 100 kW, ukupna snaga elektromotora je 290 kW, a kapacitet baterije dosegnut će 43 kWh iz Hive Energy. Čisto električni domet CLTC-a iznosi 262 km, a s punim spremnikom i punim punjenjem, sveobuhvatni domet CLTC-a iznosi 1260 km. Minimalna potrošnja goriva u stanju punjenja je 5,4 L/100 km, uz upotrebu 95-oktanskog benzina. Novi automobil dolazi i sa CDC+ zračnim ovjesom s funkcijom čarobnog tepiha.