2024 Huawei Aito M7 Ultra SUV

Što se tiče izgleda, donja rešetka za dovod zraka2024 Huawei Aito M7 Ultra SUVje uklonjen, dajući mu čišći izgled koji je bolje usklađen s njegovim identitetom novog energetskog vozila. Gornji prednji dio nastavlja dizajn trenutnog modela, sa LED svjetlosnom trakom pune širine i osvijetljenim AITO logom. Osim toga,Aito M7 Ultrabit će opremljen istim {{0}}linijskim LiDAR-om kao i M9, nudeći veći domet detekcije i, u kombinaciji s Huaweijevim ADS 2.0 sustavom, poboljšavajući sposobnosti inteligentne vožnje vozila.

S bočne strane, novi automobil ima novodizajnirane dvobojne naplatke sa sedam krakova, što dodatno povećava njegovu stilsku privlačnost. Kromirani ukrasi dodani su okvirima prozora i prednjim branicima, što mu daje vizualno slojevitiji izgled u usporedbi s trenutnim modelom. Stražnji dizajn prenesen je s trenutnog modela, sa stražnjim svjetlom pune širine. Priključak za punjenje nalazi se na lijevoj strani vozila i nudi mogućnosti brzog i sporog punjenja, dok je poklopac spremnika za gorivo na desnoj strani. Dimenzije novog automobila su 5020×1945×1760 mm, s međuosovinskim razmakom od 2820 mm.

Glavna promjena na prednjem dijelu SUV-a Huawei Aito M7 Ultra iz 2024. je usvajanje zatvorenog prednjeg dizajna. U usporedbi s prethodnim stilom, cijeli prednji dio izgleda čišći, a stil novog energetskog vozila je izraženiji.

M7 Ultra također je nadograđen na Comfort Cloud sjedala s 10-slojevitim komfornim dizajnom, čineći sjedala mekšima s boljom potporom i pristajanjem. Nasloni prednjih sjedala mogu se nagnuti do 69 stupnjeva unatrag, a kada su povezani s jastucima stražnjih sjedala, maksimalna duljina doseže 3 metra, što omogućuje dvostruki ravni naslonjač za plažu.

Unutrašnjost novog automobila nastavlja cjelokupni dizajn sadašnjeg modela, sa zakrivljenom punom LCD pločom s instrumentima od 106-inča i središnjim kontrolnim zaslonom od 156-inča 2K HDR. Sustav vozila koristi sustav pametnog kokpita HarmonyOS i također uključuje HUD heads-up zaslon i bežično punjenje telefona. Stražnji MagLink podržava veliki OLED zaslon od 132-inča.

Nadalje, novi automobil bit će nadograđen novim zvjezdastim prstenastim raspršivačem + prostornim audio sustavom, koji će omogućiti bolje audio-vizualno iskustvo zabave u automobilu, a sam zvjezdani prstenasti raspršivač također je vrlo izvrstan ukras interijera. Novi automobil također će se nadograditi na Comfort Cloud sjedala i dodati dvostruku ležaljku za plažu, dok će verzija sa šest sjedala standardno dolaziti sa sjedalima bez gravitacije.

Što se tiče snage, novi automobil nastavlja koristiti sustav napajanja s produženim dometom trenutnog modela, opremljen 1,5T produživačem dometa s maksimalnom snagom od 112 kW. Nudi opcije pogona na stražnje kotače s jednim motorom i pogona na sve kotače s dva motora, s maksimalnom snagom od 200 kW odnosno 330 kW i 0-100 km/h ubrzanjem za 4,8 sekundi. Ovisno o snazi ​​i verziji konfiguracije, čisti električni domet CLTC automobila iznosi 210-240 km, s kombiniranim dometom od 1250-1300 km. Dodatno, šasija novog automobila je nadograđena CDC kontinuirano promjenjivim amortizerima, koji mogu komunicirati s ADS pregledom, pružajući bolju udobnost i upravljivost u različitim uvjetima na cesti. Njegova ispitna brzina je 75,5 km/h.

VRUĆI PROIZVODI

 

 

Šasija kipera Sinotruk HOWO T5G 8x4

Nova Sinotruk HOWO 8x4 šasija kipera

Novi kiper Sinotruk SITRAK G5 8x4

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 traktorska prikolica

SUV Li Auto L6 iz 2024

2024 BYD Qin L DM-i Sedan

2024 Saic Roewe D5X DMH PHEV SUV

SUV Kia Sonet iz 2024