GELLY Geometry E Firefly

Što se tiče izgleda,GELLY Geometrija E Fireflynastavlja usvajati dizajnerski jezik koji nam je poznat, što rezultira ukupnim čistim vizualnim efektom. Splitska prednja svjetla su popularan dizajn na trenutnom tržištu. Donja svjetlosna grupa okružena je ukrasima u istoj boji kao karoserija automobila. Iako je ova promjena suptilna, uvelike poboljšava opći dojam prednjeg kraja.

Sa strane,GELLY Geometry E Fireflynije napravio mnogo promjena. Struk se pametno integrira sa skrivenim ručkama na vratima, stvarajući moderniju atmosferu. Što se tiče dimenzija, novi je automobil dugačak 4006 mm, širok 1765 mm i visok 1550 mm, s međuosovinskim razmakom od 2485 mm. Štoviše, novi automobil nudi tri različita stila kotača na izbor. Značajno je da je stražnji dio novog automobila zamijenjen novim logotipom "GEOME", proširujući vizualni učinak stražnjeg kraja.

GELLY Geometry E Firefly nastavlja usvajati dizajnerski jezik koji nam je poznat, predstavljajući vrlo čist ukupni vizualni efekt.

GELLY Geometry E Firefly opremljen je trenutno popularnim zaslonom s dva zaslona, ​​a ima i retro dizajn opreme.

Za interijer,GELLY Geometry E Fireflyopremljen je trenutno popularnim dual-screenom. Također ima retro dizajn zupčanika, ostavljajući prostor za pohranu ispod središnje konzole. Za kompaktna SUV vozila kod kojih je svaki centimetar bitan, takav dizajn nedvojbeno poboljšava korisničko iskustvo.

Osim toga,GELLY Geometry E Fireflyima sustav pokretanja "bez ključa" i dolazi standardno s 6-podesivim vozačevim sjedalom, grijanim vanjskim retrovizorima i odmagljivačem stražnjeg stakla. Također uvodi značajke poput Bluetooth ključa i načina rada za udobnost parkiranja. Što se tiče pohrane, novi automobil je dodao višeslojni udubljeni prostor za pohranu u prtljažniku, a stražnja sjedala opremljena su s dvije tatami kutije za pohranu od 6,2 l, koje su vrlo obzirne.

U pogledu snage,GELLY Geometry E Fireflyelektromotor ima najveću snagu od 82 konjske snage (60kW) i najveći okretni moment od 130 Nm. Opremljen je željezno-fosfatnom baterijom od 29,67/39,3 kWh, a pod radnim uvjetima CLTC-a, čisto električni domet je 301 km, odnosno 401 km. Vrijeme brzog punjenja od 30-80 posto manje je od 30 minuta.