
GM-SAIC-Wuling 2023 Baojun Yep Električni SUVE
2.sa hladnjakom 35L prtljažnik
3.CLTC domet:303 km
4.osovinski razmak:2110 mm
Električni mini SUV Baojun Yep debitirao je u Kini, s impresivnim CLTC dometom od 303 km i mogućnostima brzog punjenja. Ali ono što ga izdvaja su njegove jedinstvene značajke, poput mogućnosti dijeljenja poruka s drugim vozačima i hladnjaka u prednjem prtljažniku. Ovaj mini SUV zasigurno će privući pozornost i pružiti zabavno i praktično iskustvo vožnje.

Novi dizajnerski jezik Baojun Yepa ima uglatiji i robusniji izgled. Konkretno, automobil ima prednju rešetku u stilu uske trake koja se povezuje s bočnim svjetlima, uz visoku prepoznatljivost zahvaljujući LED dnevnim svjetlima u četiri točke. U isto vrijeme, prednji branik automobila ima izrazito terenski stil, s mišićavim linijama koje nadopunjuju podignuti poklopac motora.

Ovaj mali čisti električni SUV ima debeli luk kotača i široke bočne pragove s pedalama. Njegova kompaktna struktura tijela daje mu fleksibilan izgled. Stražnji dio vozila ima okomito postavljena stražnja svjetla i vrata prtljažnika koja se otvaraju bočno. I prednji i stražnji branik imaju debeo terenski stil, stvarajući kohezivni ukupni izgled.


Novi automobil ima potpuno novi jezik dizajna interijera u kokpitu za zabavu Joy Box, koji nudi dvije sheme boja interijera, "Self-Black" i "Solo White", kako bi se zadovoljile estetske potrebe različitih kupaca. Konkretno, automobil koristi višenamjenski upravljač s tri kraka, uparen s popularnim dvostrukim dizajnom zaslona od 1025-inča i zaobljenim pravokutnim ventilacijskim otvorima klima uređaja, mehanizmom mjenjača u obliku gumba, stvarajući dobar osjećaj mladolikosti.


U isto vrijeme, Baojun Yep također je opremljen "Lingxi pametnim sustavom vožnje" koji su zajednički razvili Wuling i DJI, oslanjajući se na DJI-jevu stereo dalekozornu kameru montiranu u automobilu, u kombinaciji s domenskim kontrolerima za vozila i algoritmima izvedenim iz drona, predano do stvaranja vodećeg rješenja za integraciju vožnje i parkiranja. Što se tiče veličine karoserije, novi automobil ima duljinu, širinu i visinu od 3381/1685/1721 mm, a međuosovinski razmak iznosi 2110 mm. Što se tiče snage, novi automobil ima oblik pogona na stražnje kotače i opremljen je sinkronim pogonskim motorom s trajnim magnetom s maksimalnom snagom od 68 konjskih snaga (50 kW) i najvećim okretnim momentom od 140 N·m. U isto vrijeme, novi će automobil biti opremljen baterijom od 28,1 kWh, s dometom od 303 km u CLTC uvjetima.
| Osnovni parametri | |
| Vrsta goriva | Električni |
| Električni motor | Pure Electric/68 konjskih snaga |
| Prijenos | Jednobrzinski mjenjač za električna vozila |
| Maksimalna konjska snaga elektromotora (PS) | 68 |
| Ukupna snaga elektromotora (kW) | 50 |
| Ukupni moment električnog motora (N路m) | 140 |
| CLTC Pure Electric domet (km) | 303 |
| Vrijeme punjenja baterije | Brzo punjenje: 0.58 sati, Sporo punjenje: 8,5 sati |
| Kapacitet brzog punjenja (postotak) | 80 |
| Potrošnja električne energije na 100 km (kWh/100 km) | 11 |
| Tip tijela | 3-vrata 4-SUV sa sjedalima |
| Duljina × Širina × Visina (mm) | 3381 × 1685 ×1721 |
| Međuosovinski razmak (mm) | 2110 |
| Najveća brzina (km/h) | 100 |
| Karoserija vozila | |
| Tip tijela | SUV |
| Duljina (mm) | 3381 |
| Širina (mm) | 1685 |
| Visina (mm) | 1721 |
| Međuosovinski razmak (mm) | 2110 |
| Prednji trag (mm) | 1450 |
| Stražnji trag (mm) | 1450 |
| Minimalni razmak od tla (mm) | 150 (neopterećeno) |
| Minimalni radijus okretanja (m) | 4.6 |
| Masa praznog vozila (kg) | 1006 |
| Metoda otvaranja vrata | Vrata s bočnim šarkama |
| Broj vrata | 3 |
| Broj sjedala | 4 |
| Maksimalni volumen tereta (L) | 715 (sa preklopljenim sjedalima) |
| Maksimalna utovarena težina (kg) | 1330 |
| Električni motor/baterija | |
| Vrsta motora | Sinkroni s trajnim magnetom |
| Maksimalna konjska snaga elektromotora (PS) | 68 |
| Ukupna snaga elektromotora (kW) | 50 |
| Ukupni zakretni moment elektromotora (Nm) | 140 |
| Maksimalna snaga stražnjeg elektromotora (kW) | 50 |
| Maksimalni zakretni moment stražnjeg elektromotora (Nm) | 140 |
| Način vožnje | Čista elektrika |
| Broj pogonskih motora | Jedan motor |
| Raspored motora | Na stražnjoj strani |
| CLTC Pure Electric domet (km) | 303 |
| Tip baterije | Litij željezo fosfatna baterija |
| Marka baterije | Guangxi Ningfu |
| Zamjena baterije | Nije podržano |
| Kapacitet baterije (kWh) | 28.1 |
| Gustoća energije baterije (Wh/kg) | 130 |
| Službena potrošnja električne energije na 100 km (kWh/100 km) | 11 |
| Vrijeme punjenja baterije | Brzo punjenje: 0.58 sati, Sporo punjenje: 8,5 sati |
| Prijenos | |
| Vrsta prijenosa | Jednobrzinski mjenjač za električna vozila |
| Broj zupčanika | 1 |
| Konfiguracija prijenosa | Fiksni prijenosni omjer |
| Šasija i upravljač | |
| Vrsta pogona | Pogon na stražnje kotače (RWD) |
| Vrsta prednjeg ovjesa | MacPherson neovisni ovjes |
| Vrsta stražnjeg ovjesa | Neovisan ovjes s tri veze |
| Tip servo upravljača | Električni servo upravljač |
| Građa tijela | Monokok |
| Kočnice kotača | |
| Vrsta prednje kočnice | Ventilirani disk |
| Vrsta stražnje kočnice | Disk |
| Vrsta parkirne kočnice | Elektronička parkirna kočnica |
| Specifikacija prednje gume | 195/60 R15 |
| Specifikacija stražnje gume | 195/60 R15 |
| Specifikacija rezervne gume | Nijedan |
Popularni tagovi: gm-saic-wuling 2023 baojun yep električni suve, Kina gm-saic-wuling 2023 baojun yep električni suve
Par
HengChi 5Sljedeći
ChangAn Oshan Z6 EVMogli biste i voljeti
Pošaljite upit





