GMW TANK 400 Hi-T

GMW TANK 400 Hi-T može se pohvaliti svježim funkcionalnim vanjskim dizajnom, koji podsjeća na lice futurističkog ratnika. Dolazi s oštrim lukovima kotača s zakovicama i funkcionalnim dizajnom stražnjeg dijela, koji utjelovljuje snažnu terensku prisutnost. Novo vozilo ima robusnu liniju karoserije s ravnim krovom, popraćenu sportskim spojlerom koji je pun stila.

Dizajn stražnjeg dijela GMW TANK 400 Hi-T pomalo je kompliciran, s malim ruksakom koji poboljšava terenski ugođaj. Dodatno, pravokutna stražnja svjetla dodaju jedinstveni dodir. Vrata prtljažnika otvaraju se bočno, što olakšava pristup. Što se tiče dimenzija, vozilo mjeri 4985 mm duljine, 1960 mm širine i 1905 mm visine s međuosovinskim razmakom od 2850 mm. Automobil ima prilazni kut od 33 stupnja i odlazni kut od 30 stupnjeva, minimalni razmak od tla od 224 mm i dubinu gaženja od 800 mm.

GMW TANK 400 Hi-T može se pohvaliti potpuno novim funkcionalnim vanjskim dizajnom, s grubim linijama karoserije. Ravni stražnji dio krova opremljen je spojlerom bogatog sportskog stila.

Unutrašnjost GMW TANK 400 Hi-T ima tehnički raspored s četiri zaslona, ​​uključujući LCD ploču s instrumentima od 123-inča, veliki središnji kontrolni zaslon od 162-inča, HUD glavu- gornji zaslon i strujni retrovizor.

Unutar GMW TANK 400 Hi-T, nudi tehnički prostor s četiri zaslona, ​​s digitalnom pločom instrumenata od 123-inča, masivnim središnjim kontrolnim zaslonom od 162-inča, HUD glavom- gornji zaslon i strujni retrovizor, osiguravajući iskustvo vožnje bogato tehnologijom. Otvori za zrak u obliku turbo s obje strane središnje kontrole također dodaju dašak luksuza novom vozilu.

Terenska super hibridna struktura Hi4-T, dizajnirana posebno za tenkove, koristi uzdužni paralelni raspored. Prvi put je predstavljen u Tank 500 Hi4-T i Tank 400 Hi4-T s 2.0T plus 9HAT hibridnom postavom. Motor 2.0T ima maksimalnu neto snagu od 180kW i najveći okretni moment od 380N·m. 9HAT specifičan hibridni prijenos integrira visokonaponski 120kW P2 hibridni motor velike snage, omogućujući sustavu postizanje kombinirane snage od 300kW i sveobuhvatnog okretnog momenta do 750N·m.

Izgrađen na tome, zadržava potpuno novi sustav inteligentnog pogona na sve kotače (AWD), sa značajkom mehaničkog zaključavanja Mlock. Može se prebacivati ​​između pogona na dva kotača (2H), inteligentnog AWD-a, AWD-a velike brzine (4H) i AWD-a niske brzine (4L). Ovisno o stvarnim scenarijima vožnje, vozači mogu slobodno birati između četiri načina vožnje, ispunjavajući rigorozne zahtjeve ekstremnih terenskih uvjeta.

Dolazi s visokoenergetskom baterijom od 37,1 kWh, koja omogućuje čisti električni domet od preko 105 km prema WLTC ciklusu. Također podržava super brzo punjenje od 50kW, potrebno je samo 24 minute da se napuni od 30 posto do 80 posto. Automobil također može ispuštati energiju izvana, služeći kao mobilni vanjski energetski centar. Inteligentni SOC sustav s višenitnim usklađivanjem energije može predvidjeti u stvarnom vremenu na temelju zahtjeva izvan ceste, navika korisnika i uvjeta na cesti, prilagođavajući strategiju upravljanja energijom u skladu s tim kako bi se potrošnja energije vozila uskladila s dnevnim potrebama korisnika u vožnji.