Prema medijskim izvješćima, proizvođač električnih vozila Fisker objavio je 18. ožujka da će zaustaviti proizvodnju na šest tjedana. Nakon što nije platila kamate, tvrtka je prikupila do 150 milijuna dolara prodajom zamjenjivih obveznica, budući da startup trenutno radi na rješavanju financijskih ograničenja.
Fisker je dodao da u siječnju ove godine nije proizveo nijedno SUV vozilo Ocean, dok je austrijska jedinica njegovog proizvodnog partnera Magne proizvela oko 1{1}} vozila između 1. veljače i 15. ožujka. Fisker je 2024. isporučio oko 1300 vozila, sa zalihama vrijednost dovršenih automobila premašuje 200 milijuna dolara.
Navodno je prvotni popust pri izdavanju za Fiskerove preferirane konvertibilne obveznice bio 10%, s ukupnim prihodima koji su dosegli do 150 milijuna dolara. Fisker je u podnescima predanim američkoj Komisiji za vrijednosne papire i razmjenu (SEC) naveo da će te novčanice biti prodane CVI Investmentsu, koji posluje kroz Heights Capital Management i može pretvoriti obveznice u Fiskerov kapital.
Fisker je spomenuo da, unatoč dovoljnoj likvidnosti, 15. ožujka tvrtka nije platila 8,4 milijuna dolara kamata na neke konvertibilne obveznice koje su dospjele 2026. To je zato što je tvrtka željela iskoristiti 30-dnevno razdoblje odgode kako bi objasnila svoju strukturu kapitala investitorima.
Od 15. ožujka, gotovina, novčani ekvivalenti i ograničeni saldo gotovine tvrtke iznosili su 120,9 milijuna dolara, što je pad s 395,9 milijuna dolara na kraju prošle godine.
Fisker je 18. ožujka ponovio da je u pregovorima s velikim proizvođačem automobila za potencijalni posao, ali nije otkrio njegovo ime. Ranije ovog mjeseca, strani su mediji izvijestili da je Nissan u naprednim pregovorima o ulaganju u Fisker, a ugovor bi mogao poslužiti kao slamka spasa za proizvođača električnih vozila u škripcu s novcem.
Ranije ove godine, Fisker je počeo mijenjati svoju prodajnu strategiju s izravne prodaje potrošaču na oslanjanje na zastupstva zbog problema vezanih uz distribuciju i usluge.
U veljači je Fisker izrazio značajne sumnje u svoju sposobnost da nastavi s poslovanjem i obustavio ulaganja u buduće projekte dok ne uspostavi partnerstvo s proizvođačem automobila.
