Čovjek Horizons HiPhi Y EV

Prednja strana modela Human Horizons HiPhi Y EV nastavlja znanstveno-fantastičnu boju modela HiPhi X. Njegova prednja svjetla imaju prepoznatljivu obiteljsku karakteristiku, a kombinacija stalnih dnevnih svjetala s prednjim svjetlima jedinstvenog oblika odiše snažnim osjećajem za modu. U kombinaciji s velikom središnjom zatvorenom pločom, cijeli prednji kraj prenosi futuristički tehnološki dojam koji se obično nalazi u novim energetskim vozilima.

Sa strane, automobil ima relativno ravne linije. Zakošena prednja hauba i uzdižuća stražnja svjetla stvaraju nisko držanje sprijeda, s visokim leđima, naglašavajući stabilnost i masu automobila. Vozilo je opremljeno kotačima od 21- inča, a inovativni dizajn koji kombinira nizak aerodinamički otpor s mješavinom materijala izgleda sasvim novo.

Što se tiče ostalih detalja, automobil je opremljen lidarom na vrhu i ima kamere smještene ispod bočnih retrovizora, na prednjim branicima i na B-stupovima. Mogućnosti njegovog sustava pomoći u vožnji su visoko očekivane. Dimenzije su 4938 mm duljine, 1958 mm širine i 1658 mm visine, s međuosovinskim razmakom od 295 0 mm. Ukupni koeficijent otpora je 0,24.

Vozilo je opremljeno lidarom na vrhu, a kamere su smještene ispod bočnih retrovizora, na prednjim blatobranima i na B-stupovima. Performanse njegovog sustava pomoći u vožnji su visoko očekivane.

Human Horizons HiPhi Y EV opremljen je lidarom koji je osigurao Hesai, uparen s NVIDIA-inim Orin-X čipom za pomoć u vožnji. Ukupno, automobil ima 31 senzor za pomoć u vožnji.

Human Horizons HiPhi Y EV ima drugu generaciju NT inteligentnih krilnih vrata i inteligentni sustav ulaza/izlaska. U skučenim prostorima, vrata će automatski prilagoditi svoje kutove otvaranja putem senzora. Što se tiče mehanizama za otvaranje vrata, dok se gornji dio stražnjih vrata nastavlja sa segmentnim otvaranjem, donja polovica vraća se tradicionalnom stilu, udaljavajući se od pristupa dvokrilnih vrata. Dodatno, tradicionalne ručke na vratima zamijenjene su tipkama osjetljivim na dodir.

U usporedbi s prednjim dijelom, stražnji dizajn uređaja Human Horizons HiPhi Y EV mnogo je jednostavniji. Uglavnom koristi promjene površine za stvaranje dubine. Kontinuirana stražnja svjetla s obje strane tvore oblik "Y", što ga čini prepoznatljivim. Vrlo široka horizontalna crna ploča na dnu stražnjeg odbojnika podiže vizualno središte stražnjeg dijela, čineći ga kompaktnijim.

Što se tiče interijera, trostruki zaslon "Urban Skyline" ostaje kultni dizajn unutar automobila. 17--inčni OLED središnji kontrolni zaslon usmjerava vizualni fokus, uz 123--inčnu punu LCD nadzornu ploču i 15--inčni zaslon za suvozača visoke razlučivosti. Automobil se također može pohvaliti 229-inčnim head-up zaslonom u boji visoke razlučivosti i 92-inčnim unutarnjim retrovizorom za strujanje.

Human Horizons HiPhi Y EV opremljen je lidarom koji je osigurao Hesai, uparen s NVIDIA-inim Orin-X čipom za pomoć u vožnji. Automobil je opremljen s ukupno 31 senzorom za pomoć u vožnji, uključujući 13 kamera, 5 radara milimetarskih valova, 12 ultrazvučnih radara i 1 trozonski senzor za detekciju isključivanja ruku. HiPhi Pilot visokointeligentna pomoć u vožnji pokriva širok raspon značajki, a sve su standardne.

Iznutra, vozilo ima prostran raspored s pet sjedala. Zahvaljujući optimiziranom rasporedu čisto električne platforme, nudi dovoljno prostora za glavu i noge za putnike sprijeda i straga. Postoji opcijski dvostruki sklopivi stolić za stražnja sjedala kako bi zadovoljio niz radnih i zabavnih potreba. Prednji pretinac ima kapacitet od 85L, prtljažnik nudi 692/739L, a s preklopljenim stražnjim sjedalima, to se povećava na 1848L.

Što se tiče snage, Human Horizons HiPhi Y EV nudi opcije stražnjeg pogona s jednim motorom i pogona na sve kotače s dva motora. Bit će dostupna dva kapaciteta baterije, 76,6 kWh i 115 kWh, s dometom od 560 km, 765 km i 810 km. Stražnja verzija s jednim motorom nudi najveću snagu od 247kW, najveći okretni moment od 410 Nm i 0-100 km/h ubrzanje za 6,9 i 6,8 sekundi. Verzija s dvostrukim motorom i pogonom na sva četiri kotača ima najveću izlaznu snagu od 371 kW (prednji motor 124 kW, stražnji motor 247 kW) i najveći okretni moment od 210 Nm za prednje i 410 Nm za stražnje, postižući 0-100 km/ h za 4,7 sekundi. Dodatno, automobil je opremljen raznim naprednim značajkama, kao što su CIC visoko integracijska kontrola šasije, sustav kontrole prigušenja u stvarnom vremenu, ZF? CDC amortizeri s kontinuiranim promjenjivim prigušenjem, električni servo upravljač s promjenjivom brzinom, podesivi načini upravljanja i aktivno upravljanje stražnjim kotačima pri punoj brzini, između ostalog.