U BYD-ovom planiranju pogonskog sklopa, DM (Dual Mode) plug-in hibrid podijeljen je u dvije grane: i i p. Prvi naglašava učinkovitost goriva i nudi nižu početnu cijenu, dok se drugi fokusira na performanse, zahtijevajući višu cijenu. EV (Electric Vehicle) predstavlja isključivo električni pogon; oba pripadaju kategoriji novih energetskih vozila.
DM-ioznačava DualMode-intelligent, što označava inteligentan, učinkovit dual-mode sustav. Uglavnom se oslanja na pogon elektromotora velike snage i bateriju velikog kapaciteta za energiju, a motor igra sekundarnu ulogu. Sustav radi s visokom učinkovitošću, usmjeren prvenstveno na uštedu goriva. U DM-i, tradicionalni benzinski motor igra ključnu ulogu u utjecaju na ukupnu učinkovitost. Uparen je s BYD-ovim motorom iz serije Xiaoyun, koji se može pohvaliti vrhunskom toplinskom učinkovitošću od 43%, svrstavajući se među najbolje u toplinskoj učinkovitosti trenutnih masovno proizvedenih motora.
DM-stroznačava DualMode-powerful, što ukazuje na sustav dvostrukog načina rada koji naglašava robusnu snagu. Prvenstveno se sastoji od dvije arhitekture: jedna je "tri motora, pogon na sva četiri kotača" (tj. P0+P3+P4), a druga je "dvostruki motor, pogon na sva četiri kotača" ( tj. P0+P4), fokusirajući se na ubrzanje i stabilnost u upravljanju.
Na primjer, s obzirom na Tang DM-p, on ima kombiniranu snagu do 452kW (615 konjskih snaga), ubrzavajući od 0-100 km/h za samo 4,3 sekunde. Super-pametni električni sustav pogona na sva četiri kotača, kroz strategiju upravljanja okretnim momentom i distribucije vozila, dodjeljuje odgovarajući okretni moment prednjim i stražnjim pogonskim jedinicama na temelju različitih krivulja brzine pod različitim brzinama i opterećenjima. To osigurava stabilan položaj vozila u različitim uvjetima na cesti.
