1: Što je to?
Odnosi se na način na koji se gorivo miješa s ulaznim zrakom u motoru. Uobičajene metode ubrizgavanja goriva uključuju rasplinjače, ubrizgavanje goriva u kućište leptira za gas (ubrizgavanje u jednoj točki), ubrizgavanje goriva u više točaka i izravno ubrizgavanje.
2:Klasifikacija:
Karburator
Iako je era rasplinjača prošla, tradicionalni benzinski motori su u velikoj mjeri koristili ovaj način opskrbe gorivom. Rasplinjači koriste brzi protok zraka za raspršivanje benzina u sitne kapljice, koje se zatim temeljito miješaju sa zrakom. Cilindar zatim uvlači i pali smjesu za stvaranje energije.
Ubrizgavanje goriva u kućište leptira za gas (ubrizgavanje u jednoj točki)
Kod ove metode samo je jedna mlaznica za gorivo odgovorna za opskrbu goriva svim cilindrima. Mlaznica za gorivo nalazi se u usisnoj grani prije usisne cijevi, a količina ubrizganog goriva određena je položajem leptira za gas. Zbog varijacija u duljini i položaju usisnog razvodnika, količina i vrijeme ulaska smjese u svaki cilindar razlikuju se, što rezultira varijacijama u performansama cilindra. Međutim, njegove prednosti leže u jednostavnoj strukturi i niskoj cijeni.
Ubrizgavanje goriva u više točaka
Ubrizgavanje goriva u više točaka uključuje izravno ubrizgavanje goriva u usisnu granu svakog cilindra, dopuštajući gorivu da uđe u cilindar radi izgaranja. Svaki cilindar ima svoju zasebnu mlaznicu za gorivo.
Metode ubrizgavanja goriva
Izravno ubrizgavanje
Kod izravnog ubrizgavanja, mlaznica za gorivo ugrađena je unutar komore za izgaranje, što omogućuje izravno ubrizgavanje benzina u komoru za izgaranje cilindra. Zrak ulazi u komoru za izgaranje kroz usisni ventil, gdje se miješa s benzinom, koji se potom pali i proizvodi energiju.
