1: Što je to?
Preskakanje paljenja koristi modificirano računalo za smanjivanje kuta paljenja tijekom pritiskanja gasa. To omogućuje mješavini zraka i goriva koja bi trebala izgorjeti u komori za izgaranje da uđe u ispušni kolektor. Uzrokujući eksplozije u ispušnom kolektoru prije turbopunjača, on pokreće turbopunjač, održavajući određenu brzinu turbopunjača i proizvodeći zvuk "puk... puc...".
2: Funkcija
Glavna funkcija paljenja zbog izostanka paljenja je značajno smanjiti turbo kašnjenje održavanjem određene brzine turbopunjača kada se gas otpusti. To pomaže poboljšati performanse ubrzanja vozila.
3:Karakteristike
Koncept sustava paljenja s izostankom paljenja potječe iz WRC-a (Svjetsko prvenstvo u reliju) s ciljem smanjenja turbo kašnjenja i poboljšanja ubrzanja vozila nakon usporavanja u zavojima. Obično se koristi tijekom rada vozila. Kad je vozilo u praznom hodu ili stoji, sustav paljenja zbog zatajenja ne radi kako bi zaštitio motor i turbopunjač. Međutim, neka vrhunska modificirana računala mogu implementirati ovu značajku. Na primjer, u drag utrkama, sustav paljenja s izostankom paljenja koristi se tijekom stacionarnog ubrzanja kako bi se turbopunjač brzo pokrenuo za maksimalnu izlaznu snagu.
Budući da dio smjese eksplodira u ispušnom kolektoru ispred turbopunjača, to značajno opterećuje ispušne ventile motora, ispušne kolektore i sam turbopunjač, što može ozbiljno utjecati na njihov vijek trajanja. Nepravilno podešavanje kuta prednjeg paljenja može rezultirati smanjenom snagom motora, pa čak i oštećenjem povezanih komponenti.
