Razlozi zašto motocikli često ne koriste dizel motore:
Problemi s težinom i veličinom
Dizelski motori su teži i glomazniji od benzinskih motora zbog viših kompresijskih omjera i ojačanih komponenti. Ova dodatna težina negativno bi utjecala na upravljivost motocikla i manevriranje.
Niži broj okretaja i omjer-snage-težine
Dizelski motori rade na nižim okretajima i općenito proizvode manje konjskih snaga u odnosu na svoju veličinu. Motocikli zahtijevaju lagane-motore s visokim brojem okretaja kako bi pružili brzo ubrzanje i glatke performanse.
Vibracije i buka
Dizelski motori stvaraju više vibracija i buke u usporedbi s benzinskim motorima. Prekomjerne vibracije mogu učiniti vožnju neudobnom i negativno utjecati na izdržljivost dijelova motocikla.
Problemi s hladnim-početkom
Dizelski motori mogu imati problema s hladnim pokretanjem, zahtijevajući grijače ili druge grijaće elemente, što povećava složenost i težinu.
Kompromis između učinkovitosti i učinkovitosti-
Dok su dizelski motori -učinkovitiji, motocikli obično imaju male spremnike goriva i već postižu dobru kilometražu s benzinom. Kompromis -u izvedbi nije vrijedan za većinu vozača.
Ograničena potražnja i prihvaćanje tržišta
Industrija motocikala usredotočila se na benzinske motore zbog njihove učinkovitosti, performansi i jednostavnosti korištenja. Dizelski motocikli postoje, ali su rijetki i uglavnom se koriste za vojne ili specijalne namjene.
Zaključak:
Dizelski motori nisu-prikladni za motocikle zbog svoje težine, manje izlazne snage, visokih vibracija i problema s upravljanjem. Benzinski motori i dalje su preferirani izbor zbog njihove lagane,-mogućnosti visokog broja okretaja i glatkog rada.
