Prema Yiou Automotiveu, od 28. rujna 2024., Teslina Gigafactory u Kini izvezla je ukupno 1 milijun Tesla proizvedenih u Kini na razna tržišta, uključujući Europu i azijsko-pacifičku regiju.
To pokazuje da je izvršni direktor Tesle Elon Musk, kao globalno priznati promotor Tesle, značajno potaknuo kinesku proizvodnju.
Nedavno je Tesla Model 3, model koji je dobio i pohvale i kritike, dobio još jedno priznanje.
Na događaju "Shanghai Design 100+" 2024. održanom na Expo Creative Show Venue na Bansongyuan Roadu u okrugu Huangpu, Model 3 tvrtke Tesla (Shanghai) Co., Ltd. nagrađen je kao jedan od 100 najboljih u svijetu 2745 unosa iz 19 zemalja i regija, uključujući Kinu, Sjedinjene Države, Francusku, Italiju i Brazil.
Kao klasični model koji je Teslu spasio od ruba propasti, Model 3 bio je nositelj zastave Teslinog brzog razvoja. Međutim, zbog Tesline teorije cijena, Model 3 je doživio opetovana sniženja cijena, zbog čega su mnogi korisnici Tesle izrazili svoje razočaranje, nazivajući se u šali "Teslinim porilukom".
Unatoč tome, korisnici imaju odnos ljubavi i mržnje prema Tesli; žale se, ali nastavljaju kupovati, tješeći se mantrom "kupi rano, uživaj rano".
Iako je Model 3 doživio nekoliko ažuriranja, i dalje je jedan od najprodavanijih automobila na globalnoj razini, što dokazuje njegove snažne akreditacije za dolazak na popis "2024 Shanghai Design Top 100".
Yiou Automotive saznao je da Model 3 nastavlja utjelovljivati Teslinu filozofiju dizajna temeljenu na prvim načelima, dajući prednost sigurnosti uz balansiranje inovacija i inteligencije. Na primjer, njegov integrirani višenamjenski upravljač zamjenjuje tradicionalne ručice, pojednostavljujući operacije vožnje i stječući prepoznatljivost na tržištu. Otkako je prva serija modela 3s kineske proizvodnje uspješno izvezena u Europu u listopadu 2020., Teslina šangajska Gigafactory brzo se uzdigla u ključno automobilsko izvozno središte, kontinuirano gurajući kinesku proizvodnju na globalnu scenu.
U listopadu 2020. prva serija od 7000 modela 3 kineske proizvodnje izvezena je na europsko tržište, a od domaćeg lansiranja do izvoza trebalo je manje od godinu dana. Nakon toga, Model 3 i Model Y proizvedeni u Shanghai Gigafactoryju izvezeni su na različita domaća i međunarodna tržišta.
Na međunarodnom tržištu Tesla je osvojila srca mnogih inozemnih korisnika.
Nedavno je australska automobilska trgovačka platforma Carsales objavila svoju ljestvicu električnih vozila za 2024., s verzijom modela Tesla Model Y sa stražnjim pogonom koja je osvojila "Najbolje obiteljsko električno vozilo 2024.", a verzijom modela 3 sa stražnjim pogonom proglašeno je "Najboljim urbanim električnim vozilom 2024." Ove počasti dodatno potvrđuju popularnost Teslinih modela diljem svijeta, posebno u zemljama poput Norveške, gdje je prihvaćanje električnih vozila iznimno visoko. U Norveškoj je jedan od svakih pet novih automobila Tesla, a Model Y dosljedno drži poziciju prvaka u prodaji više kvartala.
Kao ključni dio Tesline globalne strategije, Shanghai Gigafactory nije samo model kineske proizvodnje koja ide globalno, već i središnja sila u Teslinom globalnom izvoznom središtu i proizvodnoj bazi. Od 28. rujna 2024. tvornica je ukupno izvezla 1 milijun Tesla kineske proizvodnje na različita tržišta, što znači da je u manje od četiri godine 1 milijun Tesla kineske proizvodnje prodano u inozemstvu. Model Y također je ostao na vrhu ljestvice prodaje u zemlji i inozemstvu od prošle godine.
U hladnijim podnebljima, Tesla je stekla i naklonost potrošača. Prema statistikama OFV-a, u Norveškoj je broj električnih vozila premašio broj vozila na benzin. Samo u kolovozu električna vozila činila su 94,3% registracija novih automobila, "prvenstveno zbog vruće prodaje Tesle Model Y". Dugo se vrijeme prvak u prodaji na norveškom automobilskom tržištu rijetko mijenjao – od trećeg tromjesečja 2021. Model Y je zadržao svoju poziciju lokalnog lidera u prodaji 13 uzastopnih kvartala. U svibnju ove godine, Tore O. Sandvik, norveški državni tajnik Ministarstva trgovine i industrije, posjetio je Teslin Gigafactory u Šangaju i izjavio: „Tesla posjeduje vodeću tehnologiju u sektoru električnih vozila i najpopularniji je automobil na norveškom tržištu. "
Osim toga, Tesla aktivno istražuje primjene obnovljivih izvora energije i unapređuje istraživanje i proizvodnju proizvoda za pohranu baterija.
Tesla Gigafactory za skladištenje energije u Lingangu, Šangaj, ubrzano se gradi. Do kraja rujna napredak u izgradnji glavnog pogona premašio je 60%, a očekuje se da će proizvodnja službeno započeti u prvom kvartalu sljedeće godine. Planirano je da tvornica proizvodi 10 000 komercijalnih baterija za pohranu (Megapack) godišnje, kapaciteta pohrane od gotovo 40 GWh, za potrebe globalnog tržišta. Dovršetak ove tvornice dodatno će ojačati Teslin otisak u sektoru održive energije i dati novi zamah za razvoj međunarodnog tržišta.
Na konferenciji o industrijskoj ekologiji Shanghai World Design Capital Conference 2024., Tesla je podijelio svoju viziju dizajna, prikazujući svoje prve principe filozofije dizajna u četiri dimenzije: dizajn proizvoda, prostorni dizajn, industrijski arhitektonski dizajn i korisničko iskustvo. Teslin dizajnerski jezik dosljedno naglašava sigurnost, učinkovitost i jednostavnost, s prioritetom korisničkog iskustva. Tesline skrivene ručke na vratima, Yoke upravljač i središnji zaslon osjetljiv na dodir, inovacije pomicanja stupnjeva prijenosa ne samo da poboljšavaju praktičnost i estetiku vozila, već također prikazuju Teslinu duboku stručnost i viziju dizajna usmjerenu prema budućnosti.
Dizajn Tesline Shanghai Gigafactory i njezinih trgovina izravnog iskustva također slijedi prve principe, optimizirajući učinkovitost proizvodnje i kontrolu troškova. Tvornica integrira procese štancanja, zavarivanja, bojanja i finalne montaže "pod jednim krovom", postižući "Tesla brzinu" pri kojoj se vozilo otkotrlja s trake svakih 30 sekundi. Ovaj učinkovit proizvodni model ne samo da poboljšava korištenje zemljišnih resursa i prostora, već i značajno smanjuje troškove logistike i proizvodne cikluse, pružajući snažnu podršku Teslinom brzom razvoju na globalnom tržištu.
Tijekom ekološke sesije Tesla, gostujući govornik Xu Lei predstavio je da "nadogradivi sustav vozila i minimalistički stil interijera omogućuju da dizajn vozila ostane bezvremenski." Tesla je stvorio mnogo "prvih" u dizajnu vozila.
Tesla je bila prva marka osobnih automobila koja je uključila značajke kao što su skrivene ručke na vratima, Yoke upravljači i središnji zaslon osjetljiv na dodir koji se pomiče u vozila masovne proizvodnje. U modelima Tesla, ovi prvi u industriji dizajni imaju jedinstvene uvide: dizajn skrivene ručke na vratima smanjuje otpor zraka vozila i optimizira domet; Yoke upravljač nudi osjetljivo upravljanje i jasniju vidljivost, povećavajući sigurnost vožnje.
Još 2009. godine Tesla je u Modelu S predstavio pametni središnji upravljački zaslon osjetljiv na dodir, dizajn koji je prethodio prvoj generaciji iPada godinu dana. Preko ovog zaslona vlasnici mogu jednostavno kontrolirati razne funkcije jednostavnim dodirom, pojednostavljujući složene operacije. Slijedeći filozofiju prvih principa, ažurirani Model 3 iz 2023. eliminira ručice, koristeći jednu upravljačku ploču za funkcije poput glasovne kontrole, brisača i dugih svjetala, čineći radnje vožnje praktičnijima.
Filozofija prvih principa prožima svaki aspekt Teslinog dizajna, od dizajna proizvoda do prostornog dizajna i industrijskog dizajna. Dizajn Tesline Gigafactory u Shanghaiu i njezinih trgovina izravnog iskustva također se pridržava ovog načela.
Shanghai Gigafactory prva je Teslina supertvornica vozila u potpunosti samostalno dizajnirana, koja integrira procese žigosanja, zavarivanja, bojanja i finalne montaže "pod jednim krovom", u konačnici postižući "Teslinu brzinu" vozila koje silazi s trake svakih 30 sekundi. Kao Teslina prva supertvornica vozila u potpunosti samostalno dizajnirana, njezin raspored proizvodnje uvelike povećava učinkovitost, osiguravajući nesmetan proizvodni ritam uz uštedu prostora i resursa i smanjenje logističkih koraka, poboljšavajući ukupnu učinkovitost proizvodnje.
"Pooštravanje logističkih veza između procesa štedi vrijeme, trud i novac. Unificirani dizajn tvornice ne samo da uvelike poboljšava korištenje zemljišnih resursa i prostora, već znači i veću učinkovitost proizvodnje i bolju kontrolu troškova", rekao je Tesla za Yiou Automotive.
Gledajući unaprijed, Tesla će se nastaviti pridržavati filozofije dizajna prvih principa, poticati tehnološke inovacije i nadogradnje proizvoda kako bi globalnim potrošačima pružio sigurnije, učinkovitije i pametnije iskustvo putovanja. Istodobno, Tesla će ojačati svoj globalni tržišni izgled i izgradnju kapaciteta, pridonoseći održivom razvoju globalne automobilske industrije.
