Na sajmu automobila u Chengduu, robna marka Roewe predstavila je svoju potpuno novu limuzinu srednjeg do velikog razreda - Roewe D7 EV i Roewe D7 DMH, koja bi trebala stići na tržište u četvrtom kvartalu. Kao predvodnik "D obitelji", Roewe D7 usvaja potpuno novu tehno-eleganciju estetike, "Yun Su" kokpit i Zebra Intelligent Driving System, između ostalih značajki.
Vanjski:Prednji dio novog automobila usvaja novi dizajnerski jezik marke usmjeren na elektriku, koji se razlikuje od postojećeg dizajna serije Roewe, nudeći veću prepoznatljivost. Konkretno, Roewe D7 EV i DMH imaju različite stilove: D7 EV ima zatvorenu prednju stranu s podijeljenim prednjim svjetlima, dok D7 DMH ima integrirana prednja svjetla, s prednjom maskom koja prikazuje ekspanzivne bočne elemente dizajna koji vozilu daju širu vizualnu privlačnost.
Bočni profil:Ovaj je model opremljen skrivenim ručkama na vratima i 18--inčnim aerodinamički učinkovitim naplatcima, pružajući sveukupni tehnički potkovani izgled. Stražnji dizajn je okrugao, debeo, pun i dinamičan. Tanka stražnja svjetla, zajedno s blago okrenutim ducktail dizajnom na rubu prtljažnika, odišu sportskim duhom. Što se tiče dimenzija, duljina, širina i visina su 4890/1872/1510 mm s međuosovinskim razmakom od 2810 mm.
Interijer:Automobil usvaja koncept dizajna kokpita "Yun Su", s ravnim linijama središnje konzole u kombinaciji s dvobojnim dizajnom, što uvelike povećava modernu privlačnost vozila. Štoviše, velika LCD ploča s instrumentima i ugrađeni središnji kontrolni zaslon zadovoljavaju suvremene zahtjeve uporabe. Naime, sjedala u vozilu imaju dijamantni uzorak, dodajući dašak luksuza.
Vlast:Roewe D7 nudi dvije verzije snage. Čisto električna verzija izgrađena je na SAIC-ovoj ekskluzivnoj čistoj električnoj platformi Star Cloud, koja nudi dvije nove kockaste baterije, koje odgovaraju CLTC opsežnim dometima krstarenja od 510 km odnosno 610 km. Što se tiče snage, vozilo koristi VGA šest-u-jedan motor, s maksimalnom izlaznom snagom od 155 kW iz sinkronog motora s trajnim magnetom. DMH hibridna verzija ima motor s toplinskom učinkovitošću većom od 43% i potrošnjom goriva od 4,3 L/100 km. U uvjetima CLTC-a, njegov čisto električni domet je 125 km, sa sveobuhvatnim dometom od 1400 km.
Pregled ML-vozila:
SAIC Roewe D7 usvaja potpuno novi dizajnerski jezik, djeluje mlađe i tehnološki naprednije u usporedbi s drugim Roewe modelima. Vozilo nudi i plug-in hibridnu i čisto električnu konfiguraciju. Čisto električna verzija bolje odgovara svakodnevnim potrebama putovanja unutar grada, dok je plug-in hibridna verzija prikladnija za potencijalne vlasnike zabrinute za domet ili one koji imaju potrebe za dugim putovanjima i izletima na odmor.
Ako namjeravate naručiti ovaj automobil, kontaktirajte nas za savjetovanje i dobivanje detaljne konfiguracije i konkurentne cijene!
WhatsAPP:0086-13972485714 engineparts771@gmail.com
