Prema Reutersu, Thomas Schmall, voditelj odjela za baterije Volkswagen Grupe, izjavio je da Volkswagen Grupa neće razmatrati izlazak svog poslovanja s baterijama, PowerCo, u javnost sve dok tvornica baterija ne proradi i dok se standardizirane baterije ne pokrenu. To u biti isključuje mogućnost inicijalne javne ponude (IPO) za poslovanje s baterijama prije 2026.
Schmall je rekao: "IPO, kao drugi korak, ostaje opcija za budućnost. Međutim, tek kada tvornica počne s radom i kada se standardizirane baterije koriste, to postaje razmatranje."
Sredinom-2022 Volkswagen grupa je podijelila svoje poslovanje s baterijama i planirala uložiti 20 milijardi eura (oko 21,7 milijardi dolara) zajedno s partnerima u izgradnju tvornica baterija, s ciljem postizanja kapaciteta od 240 GWh do 2030. kako bi se bolje kontrolirao lanac opskrbe i sustići Teslu. Prema planu Volkswagen Grupe, očekuje se da će njezino poslovanje s baterijama do 2030. ostvariti 20 milijardi eura prodaje.
Od sada, PowerCo je najavio planove za otvaranje tvornica baterija u Salzgitteru, Njemačka, Valenciji, Španjolska, i Ontariju, Kanada, 2025., 2026., odnosno 2027. godine. Volkswagen Grupa planira početi koristiti standardizirane baterije na najmanje 80% svojih električnih vozila počevši od 2025., tako da bi PowerCo potencijalno mogao izaći na IPO već 2026.
Nadalje, Schmall je također prvi put isključio mogućnost izgradnje još jedne tvornice u Europi. "Iz konkurentske i troškovne perspektive, o ovom se pitanju trenutno ne raspravlja."
Zbog visokih stopa zaduživanja aktivnost na IPO tržištu lani je pala na najnižu razinu od 2016. Chris Burns, izvršni direktor dobavljača materijala za baterije Novonix, rekao je: "Ulagači na javnom tržištu žele vidjeti tok novca." Burns je izjavio da proizvođači baterija moraju rano potpisati ugovore o nabavi i uspostaviti čvrsta partnerstva s proizvođačima automobila kako bi stekli povjerenje.
