Prema izvješću Reutersa od 6. rujna, BYD Pakistan, zajedničko ulaganje između kineskog proizvođača automobila BYD i pakistanskog Mega Motorsa, izjavio je da će do 2030. do 50% svih vozila prodanih u Pakistanu biti elektrificirano u nekom obliku, usklađujući se s globalnim ciljevima .
Prošli mjesec BYD je najavio ulazak na pakistansko tržište. BYD Pakistan lansirao je tri modela u kolovozu i planira otvoriti lokalnu tvornicu za sklapanje do početka 2026.
Dana 5. rujna, Kamran Kamal, izvršni direktor pakistanske elektroenergetske tvrtke Hub Power (HUBCO), koja je matična tvrtka Mega Motorsa, i glasnogovornik BYD Pakistan, rekao je u intervjuu za Reuters: "Vjerujem da je stopa usvajanja New Energyja Vozila (NEV) će do tada biti čak 50%."
BYD Pakistan je prvi veliki proizvođač NEV-a u zemlji. Analitičar automobilske industrije tvrtke Arif Habib Limited, Muhammad Abrar Polani, izjavio je da je izvedivo da NEV-ovi dosegnu stopu penetracije od 30% u Pakistanu do 2030., ali postizanje cilja od 50% može biti veći izazov zbog infrastrukturnih prepreka.
Kamran Kamal je spomenuo da pakistanska vlada planira uvesti poticaje za rješavanje problema infrastrukture punjenja. U kolovozu su lokalni mediji izvijestili da pakistanska vlada razmatra mogućnost osiguravanja pristupačne električne energije za stanice za punjenje električnih vozila, a Ministarstvo energetike zemlje izradilo je standarde za takve stanice.
Kamran Kamal također je izjavio da BYD Pakistan surađuje s dvije tvrtke za prodaju nafte na izgradnji mreže infrastrukture za punjenje, s planovima za uspostavu 20 do 30 stanica za punjenje tijekom ranih faza uvođenja vozila.
U početku će BYD Pakistan prodavati potpuno sastavljena uvezena vozila, koja podliježu višim uvoznim carinama u usporedbi s vozilima sastavljenim lokalno od uvezenih dijelova. Kad je razgovarao o izazovima uvoza i prodaje potpuno sklopljenih vozila prema pakistanskoj trenutnoj tarifnoj strukturi, Kamran Kamal je rekao: "Naš glavni cilj je staviti lokalno sastavljene automobile na ceste što je prije moguće."
Dodao je da BYD Pakistan još uvijek razmatra veličinu nove tvornice, ali će detalji u vezi ulaganja i partnerstva s HUBCO-om biti objavljeni kasnije.
Postizanje 50% tržišnog udjela za NEV-ove ambiciozan je cilj za pakistansku automobilsku industriju, kojom su povijesno dominirali japanski proizvođači automobila poput Toyote, Honde i Suzukija. U fiskalnoj godini koja završava u lipnju 2023. Pakistan je zabilježio najnižu prodaju vozila u 15 godina.
Nedavno se južnokorejski proizvođač automobila Kia počeo natjecati za tržišni udio zajedno s kineskim proizvođačima automobila Changan i MG Motors, koji svi nude hibridna vozila. Prošle godine se prodaja hibridnih vozila u Pakistanu više nego udvostručila.
