Nedavno smo dobili skup službenih slika BYD Tang L. Novi model usvaja najnoviji obiteljski dizajnerski jezik marke i mogao bi postati vodeći model serije Dynasty. Već je predan na odobrenje Ministarstvu industrije i informacijske tehnologije i ima novi sustav pogona.
Novo vozilo prikazuje potpuno novi obiteljski dizajnerski jezik, s jakim naglaskom na stilu. Prednji dio automobila ima oblik "X", dodajući vizualni dojam. Obrub "Zmajeva brada" dizajniran je kao neprekinuta traka koja integrira LED dnevna svjetla s obje strane. Duga i kratka svjetla integrirana su u bočne strane prednjeg branika. Dodatno, ima aktivnu prednju rešetku, a krov je opremljen novim laserskim radarskim sustavom.
Bočni profil koristi više linija za stvaranje snažnog osjećaja slojevitosti. Automobil je također opremljen skrivenim ručkama na vratima, čime se dodatno smanjuje aerodinamički otpor. Linije prednjeg i stražnjeg blatobrana su konkavne, uparene s kotačima s niskim otporom i zamršenim linijama, što automobilu daje mišićaviji izgled.
Stražnji dio ima novi dizajn stražnjih svjetala, upotpunjen krovnim spojlerom i okomito postavljenim visoko postavljenim kočionim svjetlima, što automobil čini vrlo prepoznatljivim. Očekuje se da će sustav ovjesa sadržavati prednju MacPherson oprugu i stražnju postavu s pet karika, zajedno sa sustavom Cloud Chassis-C.
Što se tiče pogonskog sklopa, novi model dostupan je u plug-in hibridnoj i čisto električnoj verziji. Plug-in hibrid koristi DM tehnologiju pete generacije, s motorom 1.5T koji proizvodi najveću snagu od 115 kW i električnim motorom s maksimalnom snagom od 200 kW. Domet samo na električni pogon varira između 135 km, 150 km i 165 km. Čisto električna verzija bit će nadograđena na e-platformu 3.0, s verzijom s jednim motorom koja će proizvoditi maksimalnu snagu od 500 kW, dok će verzija s dva motora imati snagu prednjeg i stražnjeg motora od 230 kW, odnosno 580 kW.
