BYD je najavio planove za uspostavu nove proizvodne baze energetskih električnih vozila u Szegedu u Mađarskoj, s izgradnjom koja će se odvijati u fazama. Očekuje se da će projekt stvoriti tisuće radnih mjesta u lokalnom području. Prema Financial Timesu, predviđa se da će tvornica biti smještena u blizini željezničke pruge Beograd-Budimpešta, zajedničko ulaganje kineskih i lokalnih tvrtki.
U službenom priopćenju, BYD je spomenuo da nova proizvodna baza ima za cilj korištenje napredne procesne opreme i visoko automatiziranih proizvodnih procesa, stvarajući globalno vodeću tvornicu za proizvodnju električnih vozila.
Michael Shu, izvršni direktor BYD Europe, izjavio je ranije ove godine da se tvrtka nada postati najveći prodavač električnih vozila u Europi, zauzimajući deset posto prodaje čisto električnih vozila u regiji do kraja 2030., ako je moguće. Trenutno BYD već ima bazu za proizvodnju autobusa u Mađarskoj, ali teži uspostaviti potpuno zrelu bazu za proizvodnju automobila kako bi ostvario svoje ambicije dominacije europskom industrijom električnih vozila do kraja 2030.
Shu je otkrio da je BYD razmatrao različite tvorničke lokacije, uključujući Njemačku, Francusku, Španjolsku, Poljsku i Mađarsku, za svoju prvu europsku tvornicu. Ranije ove godine, mađarski premijer Viktor Orban sastao se s predsjednikom i osnivačem BYD-a Wang Chuanfuom.
Mađarska je privukla ulaganja vodećih kineskih ulagača, posebno u području proizvodnje baterija za električna vozila, pri čemu su ti ulagači doveli vlastitu radnu snagu koja će opsluživati tvornice. Orban je također izjavio: "Očekujemo da ćemo mobilizirati stotine tisuća potencijalnih radnika u području Szegeda."
Dužnosnici BYD-a primijetili su da Mađarska, koja se nalazi u srcu europskog kontinenta i služi kao ključno prometno čvorište, ima bogatu povijest razvoja automobilske industrije, naprednu infrastrukturu i zrele temelje automobilske industrije. Kako europsko tržište prelazi na električna vozila, mnogi kineski brendovi nastoje osvojiti tržišni udio u Europi. Nadalje, budući da je Mađarska partner u kineskoj inicijativi Pojas i put, zemlja je privukla brojne nove tvornice automobila ili baterija.
Dok druge marke kao što su NIO i Great Wall Motors također razmatraju Mađarsku za buduće tvornice, konkretni proizvodni planovi još nisu navedeni. Stoga će BYD-ova tvornica biti prva velika tvornica automobila koju će osnovati novi kineski brend u Europi.
BYD je izjavio da će izgradnja proizvodne baze pozitivno doprinijeti lokalnom gospodarskom razvoju, potaknuti tehnološku razmjenu i inovacije između Kine i Mađarske, te iskoristiti prednosti BYD-ovog punog industrijskog lanca kako bi se pomoglo u izgradnji zelenog "ekosustava" u lokalnom području. BYD ima za cilj ubrzati tempo ulaska na europsko tržište s novim energetskim osobnim automobilima, dodatno produbiti svoju globalnu prisutnost i aktivno promovirati globalnu zelenu transformaciju energetskih struktura.
