Prema medijskim izvješćima, istraživački institut Ifo Institut sa sjedištem u Münchenu izjavio je da je stopa iskorištenosti kapaciteta njemačke automobilske industrije pala na oko 78%, što je 9 postotnih bodova ispod dugoročnog prosjeka. Ovaj pad pripisuje se proizvođačima automobila, uključujući Volkswagen grupu, koji smanjuju proizvodnju u skupim tvornicama. Više od 43% ispitanika žalilo se na nedovoljno narudžbi, u usporedbi s 29% u travnju ove godine.
Ifo je 5. kolovoza objavio da je indeks poslovnih očekivanja za njemačku automobilsku industriju pao s "-9,5 bodova" u lipnju ove godine na "-18,3 boda" u srpnju. Nekoliko njemačkih proizvođača automobila izvijestilo je o lošim kvartalnim financijskim rezultatima posljednjih tjedana.
Anita Wölfl iz Ifo-a izjavila je u priopćenju za tisak: "Njemačka automobilska industrija sve više tone u krizu. Značajno poboljšanje u nadolazećim mjesecima nije vjerojatno."
Nakon ulaganja milijardi eura u unapređenje tehnologije električnih vozila, njemačka se automobilska industrija sada suočava s padom potražnje za električnim vozilima, zajedno s pritiskom kineskog tržišta.
Zbog pada prodaje električnih vozila, njemački proizvođači automobila, uključujući Volkswagen Grupu i Mercedes-Benz Grupu, bilježe slabe rezultate na kineskom tržištu, što dovodi do povećanja neizvjesnosti o budućnosti automobilske industrije.
U prvoj polovici ove godine operativna profitna marža Volkswagen grupe pala je na 6,3%, u odnosu na 7,3% u istom razdoblju prošle godine, pri čemu je operativna profitna marža njezine osnovne marke Volkswagen pala na 5%. Na maržu operativne dobiti vrhunske marke Audi također su utjecala uska grla u opskrbnom lancu. Grupacija Mercedes-Benz izvijestila je da je njezina neto dobit za prvu polovicu ove godine iznosila 6,087 milijardi eura, što je pad od 20% na godišnjoj razini; u istom razdoblju prodaja je pala za 6%, pri čemu je prodaja električnih vozila pala za 17%. Neto dobit BMW grupe za prvu polovicu ove godine pala je za 14,6% na godišnjoj razini na 5,656 milijardi eura.
Grupa Mercedes-Benz također je snizila gornju granicu svojeg raspona prognoze marže dobiti za cijelu godinu, dok je grupa Volkswagen obećala veća smanjenja troškova kako bi se nosila s padom prodaje na tržištu.
