Prema informacijama koje je objavila Europska komisija, 4. srpnja po lokalnom vremenu, devet mjeseci nakon pokretanja antisubvencijske istrage, Europska komisija je uvela privremene kompenzacijske pristojbe na električna vozila uvezena iz Kine.
Prema istrazi, Europska komisija je zaključila da lanac vrijednosti kineskih električnih vozila ima koristi od nepravednih subvencija, što predstavlja prijetnju ekonomske štete proizvođačima električnih vozila u EU. Istraga Europske komisije također je ispitala potencijalne posljedice i utjecaje ovih mjera na uvoznike, korisnike i potrošače električnih vozila u EU.
Carine koje je EU nametnuo trima kineskim proizvođačima automobila u uzorku su sljedeće:
BYD: 17,4%
Geely: 19,9%
SAIC: 37,6%
Drugi kineski proizvođači električnih vozila koji su surađivali u istrazi, ali nisu bili u uzorku, bit će podvrgnuti ponderiranoj prosječnoj carini od 20,8 %.
Poduzeća koja ne surađuju bit će podvrgnuta carinskoj stopi od 37,6%.
Ove privremene tarife primjenjivat će se 5. srpnja 2024. i trajat će najviše četiri mjeseca. U tom razdoblju zemlje članice EU-a moraju glasati kako bi donijele konačnu odluku o carinama. Nakon donošenja odluke, trajanje ovih tarifa produljuje se na pet godina.
