Stellantis grupa je 3. srpnja najavila dodatnih 55 milijuna dolara ulaganja u američku eVTOL tvrtku Archer.
Prijavljeno je da ovo povećanje ulaganja nadopunjuje Stellantisove dionice Archera u vrijednosti od 39 milijuna dolara kupljene ranije 2024. na otvorenom tržištu, kao i ulaganje od 110 milijuna dolara u Archer 2023.
Osnovan u listopadu 2018., Archer se fokusira na razvoj električnih zrakoplova s okomitim uzlijetanjem i slijetanjem (eVTOL). U svibnju 2023. Archer je dovršio konačnu montažu svog prvog "Midnight" eVTOL zrakoplova, nakon čega je uslijedio prvi let Midnighta. Midnight je eVTOL letjelica s ljudskom posadom koja može prevoziti četiri putnika i jednog pilota, s dometom do 100 milja (približno 160,9 kilometara) i očekivanom nosivošću od oko 1000 funti (500 kilograma).
Seeds丨Leteći automobili su u modi, a Stellantis je uložio u tvrtku
U lipnju je Archer objavio da je od Savezne uprave za zrakoplovstvo (FAA) dobio certifikat za zračnog prijevoznika prema dijelu 135. Archer je druga eVTOL tvrtka koja je dobila certifikat Part 135, nakon Joby Aviation, što Archeru omogućuje pokretanje zrelih komercijalnih usluga u bilo kojem trenutku.
Ranije ove godine, u travnju, Archer je dovršio niz testova ispuštanja baterije, uključujući ispuštanje baterija s visine od 50 stopa (otprilike 15 metara) kako bi se simulirali scenariji sudara.
Prema prijašnjim planovima Archera, počet će s komercijalnim eVTOL operacijama 2025. godine.
Tijekom Archerovog nastojanja da komercijalizira eVTOL, Stellantis je bio značajna podrška. Već 2020. Stellantis i Archer uspostavili su strateško partnerstvo, a Stellantis je postao investitor u Archer počevši od 2021. Tijekom tog razdoblja, Archer je iskoristio opsežnu stručnost Stellantis Grupe u proizvodnji, opskrbnom lancu i dizajnu kako bi pomogao u razvoju i komercijalizaciji svog eVTOL-a zrakoplov.
Prema najnovijim planovima, Archer bi trebao dovršiti izgradnju svoje tvornice za masovnu proizvodnju eVTOL zrakoplova u Georgiji, SAD, kasnije ove godine. Kada tvornica bude dovršena, moći će proizvoditi do 650 eVTOL zrakoplova godišnje, što je čini jednim od najvećih proizvodnih pogona u zrakoplovnoj industriji.
