Prema medijskim izvješćima, prodaja novih automobila u Njemačkoj također je porasla za tri radna dana u travnju ove godine u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Međutim, potražnja potrošača za električnim vozilima dodatno je opala nakon što su državne subvencije postupno ukinute.
Njemačka, najveće europsko gospodarstvo, zabilježila je 243.102 registracije novih automobila u travnju, što je skoro 20% više u usporedbi s istim razdobljem prošle godine, prema Federalnoj upravi za promet (KBA). Međutim, analitičar Ernst & Younga Constantin Gall rekao je da je nakon prilagodbe kalendarskim fluktuacijama prodaja novih automobila u Njemačkoj porasla za samo 3% u travnju.
Prodaja benzinskih, dizelskih i plug-in hibrida u Njemačkoj porasla je prošlog mjeseca, ali potražnja potrošača za baterijskim električnim vozilima ostala je usporena.
Nakon vladine odluke o ukidanju poticaja za kupnju krajem prošle godine, registracije električnih vozila u zemlji pale su 0,2% na godišnjoj razini u travnju, s manje od 30,000 prodanih jedinica.
Gall je rekao da je unatoč puštanju novih modela i ponudi popusta potrošačima tržišni udio čistih električnih vozila u Njemačkoj pao na 12,2% u travnju, u usporedbi s gotovo 15% u istom razdoblju prošle godine. Također je dodao da ima nekoliko znakova skorog oporavka u prodaji električnih vozila.
"Tržište električnih vozila neće se puno promijeniti ove godine. Mnogi potencijalni kupci još nisu sigurni i čekaju da donesu odluku o kupnji ili da ponovno odaberu automobil s motorom s unutarnjim izgaranjem", rekao je Gill.
Iako je rast prodaje električnih vozila usporen, njemačka vlada rekla je da namjerava imati najmanje 15 milijuna baterijskih električnih vozila u zemlji do 2030. godine.
