Prema Bloombergu, 16. siječnja japanski proizvođač automobila Honda pitao je Nissan može li otkupiti dionice Nissana koje drži francuski proizvođač automobila Renault. Trenutno se Honda i Nissan pripremaju za spajanje kako bi proširili svoj opseg na sve konkurentnijem automobilskom tržištu.
Podaci koje je prikupio Bloomberg pokazuju da Renault drži 35,7% Nissanovih dionica, procijenjenih na približno 557 milijardi jena (oko 3,6 milijardi USD).
Kyodo News navodi izvore koji govore da je Honda zabrinuta da bi tijekom pregovora o spajanju s Nissanom Renaultove udjele u Nissanu mogla preuzeti treća strana.
Kao odgovor na izvješće, predstavnici Honde i Nissana odbili su komentirati. Savez između Nissana i Renaulta datira iz 1999. godine, a Mitsubishi Motors pridružio se savezu 2016. godine.
U prosincu 2024. Honda i Nissan započeli su pregovore o spajanju, čime bi se japansko tržište automobila zapravo podijelilo na dva dijela. Globalna automobilska industrija teži daljnjoj konsolidaciji kako bi se natjecala s proizvođačima električnih vozila poput Tesle iz Sjedinjenih Država i BYD-a iz Kine.
Prije nego što su Honda i Nissan objavili pregovore o spajanju, kružile su glasine da je Foxconn zainteresiran za djelomično ili potpuno preuzimanje Nissana kako bi iskoristio svoje proizvodne mogućnosti i potaknuo Foxconnov prodor u sektor električnih vozila. Izvori su otkrili da su Honda i Nissan ubrzali razgovore o spajanju djelomično zahvaljujući Foxconnovim planovima.
Honda i Nissan izjavili su da planiraju objaviti okvir dogovora do kraja siječnja 2025., te imaju za cilj uspostaviti neovisnu holding kompaniju do kolovoza 2026., s planovima da je uvrste na Tokijsku burzu.
Međutim, nije jasno ima li Nissan dovoljno sredstava za otkup Renaultovih dionica u tvrtki. Od 31. prosinca 2024. tržišna vrijednost Nissana pala je na približno 1,56 bilijuna jena, s novcem i novčanim ekvivalentima oko 1,52 bilijuna jena.
Nissan se također suočava s financijskim poteškoćama, što je jedan od glavnih razloga spajanja s Hondom. U studenom 2024. Nissan je objavio planove za ukidanje 9000 radnih mjesta na globalnoj razini i smanjenje proizvodnih kapaciteta za 20%. U prvoj polovici fiskalne godine 2024. (od travnja do rujna), Nissanova operativna dobit pala je za 90,2% na godišnjoj razini na 32,9 milijardi jena, dok je neto dobit pala za 93,5% na 19,2 milijarde jena.
Trenutačno Nissan očekuje da će njegova operativna dobit za fiskalnu godinu 2024. (od travnja 2024. do ožujka 2025.) pasti na 150 milijardi jena, što je smanjenje od 70% u odnosu na prethodne projekcije. Tvrtka je također smanjila svoju prognozu prihoda za više od 9%, što znači da sada ne očekuje gotovo nikakav rast prihoda u odnosu na prošlu godinu za fiskalnu godinu 2024.
