Hyundai Motor Group je 26. rujna objavio da su Hyundai Motor i Kia pokrenuli projekt za razvoj proizvodne tehnologije za katodne materijale baterija od litij željezo fosfata (LFP).
U priopćenju za tisak Hyundai Motor Group je naveo da je projekt razvoja katodnog materijala za LFP bateriju zajednički napor između Hyundai Motora, Kije, Hyundai Steela i vodeće tvrtke za katodne materijale EcoPro BM. Cilj je izravno sintetizirati materijale bez proizvodnje prekursora, čime se stvaraju katodni materijali za LFP baterije. Projekt, koji podupire južnokorejsko Ministarstvo trgovine, industrije i energetike, trajat će četiri godine.
Soonjoon Jung, voditelj istraživanja i razvoja elektrifikacije i materijala za električni pogon u tvrtkama Hyundai Motor i Kia, izjavio je: "Kako bismo zadovoljili buduću potražnju tržišta električnih vozila, brzi tehnološki razvoj i učinkovit lanac opskrbe baterijama su ključni. Naš cilj s ovim projektom je smanjiti ovisnost o uvoznim proizvodima i poboljšati tehnološku konkurentnost naše zemlje i Hyundai Motor Grupe kroz vlastiti razvoj potrebnih tehnologija."
Tradicionalno, katodni materijali LFP baterija proizvode se dodavanjem litija prekursorskim materijalima kao što su fosfati i željezni sulfati. Grupa Hyundai Motor je naznačila da proces izravne sinteze eliminira korak proizvodnje prekursora, čime se smanjuju štetne emisije tijekom proizvodnje i snižavaju troškovi proizvodnje. U usporedbi s tradicionalnim metodama, postupak izravne sinteze ekološki je prihvatljiviji i troškovno konkurentniji. Međutim, osiguranje čistoće i ujednačenosti sirovina ključno je za poboljšanje učinkovitosti proizvodnje.
Hyundai Motor i Kia surađivat će s Hyundai Steelom na razvoju tehnologije obrade finog željeznog praha visoke čistoće koristeći željezo reciklirano u zemlji u Južnoj Koreji. EcoPro BM će koristiti ovu tehnologiju za razvoj izravno sintetiziranih LFP baterijskih katodnih materijala od željeznog praha. Dvije tvrtke imaju za cilj stvoriti LFP katodne materijale sposobne za postizanje tehnologije brzog punjenja i visokih performansi pražnjenja pri niskim temperaturama.
Hyundai Motor Group je istaknuo da je ova suradnja značajna jer povezuje industriju čelika, baterija i automobilsku industriju. Cilj Hyundaija i Kije je predvoditi razvoj tržišta električnih vozila kroz tehnološku integraciju u sektoru LFP baterijskih materijala.
Ranije ove godine Hyundai i Kia izjavili su da će u sklopu svoje dugoročne strategije aktivno raditi na poboljšanju performansi, sigurnosti i troškovne konkurentnosti baterija za električna vozila.
