Prema Reutersu, Intel je 9. siječnja najavio da će lansirati automobilsku verziju svog najnovijeg čipa za umjetnu inteligenciju (AI), ulazeći u konkurenciju s Qualcommom i Nvidijom na tržištu poluvodiča koji pokreće budući automobilski mozak.
Intel je također izjavio da će preuzeti francuski startup Silicon Mobility, ne otkrivajući konkretnu cijenu preuzimanja. Silicon Mobility dizajnira tehnologiju sustava na čipu i softver za upravljanje motorima električnih vozila i sustavima punjenja u automobilu, trenutno u vlasništvu rizičnih fondova Cipio Partners i Capital-E.
Jack Weast, voditelj Intelovog automobilskog poslovanja, spomenuo je da će kineski proizvođač automobila XPeng biti prvi koji će koristiti Intelov AI čip sustav za stvaranje "poboljšanog iskustva u kokpitu" u automobilima, uključujući AI glasovne asistente i video konferencije.
Weast je primijetio da će Intelov novi automobilski čip sistemski proizvod iskoristiti nedavno pokrenutu AI tehnologiju osobnog računala kako bi zadovoljio zahtjeve performansi automobila. Intel planira ponuditi čipove koje proizvođači automobila mogu koristiti u svojim linijama proizvoda, pokrivajući i jeftina i vrhunska vozila radi diferencijacije u konkurenciji.
Do sada su Intelovi čipovi primijenjeni na infotainment sustave 50 milijuna automobila. Međutim, na tržištu poluvodiča za tehnologiju autonomne vožnje, nadogradiv softver za automobilske sustave i složene nadzorne ploče, Intel je zaostao za Nvidijom i Qualcommom. West je izjavio: "Intel je napravio užasan posao oglašavanja naše izvedbe u automobilskom prostoru. Mi ćemo to promijeniti."
Prema Weastu, Intel neće naložiti proizvođačima automobila da koriste napredne pogonske čipove koje je dizajnirao Mobileye. Umjesto toga, proizvođači automobila mogu zatražiti od Intela da integrira svoje vlastite čipove u Intelov sustav po nižoj cijeni kako bi uključio određene funkcionalnosti.
