Meizu Flyme danas je unaprijed zagrijao privatnost i sigurnost FlymeAuta za vlasnike automobila, tvrdeći da štiti njihovu privatnost i sigurnost.
Meizu Flyme je u objavi izjavio: Osjetljive radnje su istaknute tijekom cijelog procesa; osjetljive dozvole mogu se pratiti jednim pozivom; dopuštenja aplikacija mogu se jednostavno isključiti jednim gumbom. Promotivna slika prikazuje aplikacije kao što su Bilibili, Gaode Maps i Quanmin K Ge, s njihovim dozvolama za lokaciju koje se pozivaju, popraćene gumbom za zatvaranje. Drugim riječima, kada se koriste osjetljiva dopuštenja, korisnici ih mogu zatvoriti ili nastaviti koristiti, a FlymeAuto korisnicima vraća moć donošenja odluka.
Istovremeno, pokazuje da je telefon Meizu 20 Pro spojen u donjem lijevom kutu, što podsjeća na Meizu Technology predgrijavanje veze serije Meizu 20 s infotainment sustavom automobila. Vrlo je vjerojatno da ove aplikacije izravno koriste računalne snage Meizu 20 Pro i da su predstavljene u infotainment sustavu automobila. Ovo rješava prethodno kritizirani problem zatvorenosti infotainment sustava za vlasnike Lynk & Co. Nadalje, protok aplikacija između telefona i infotainment sustava automobila izbjegava dodatne troškove za vlasnike automobila. Na primjer, sama verzija aplikacije Netease Cloud Music za info-zabavu za automobile ne može uživati u premium članskoj usluzi. Ako želite reproducirati vrhunsku glazbu s Netease Cloud Music na infotainment sustavu, morate se pretplatiti na članstvo više razine.
Uzimajući u obzir ove aspekte, značajka tijeka aplikacija FlymeAuta doista je očekivana. Proširuje scenarije korištenja na temelju postojećeg infotainment sustava i kombinira računalnu snagu pametnog telefona s hardverom za dijeljene podatke. Ova kombinacija vlasnicima automobila može pružiti znatno poboljšano iskustvo nadmašujući slične infotainment sustave i ima potencijal unaprijediti cijelo tržište infotainmenta.
Na temelju prethodno izloženih promotivnih slika, Meizu ima stranicu posebno prilagođenu pametnim telefonima, povezujući infotainment sustav s telefonom. Na temelju dostupnih informacija, sekundarni zaslon nazvan je Flyme Link, što označava kombinaciju Flymea i Linka. Meizu je dao prioritet prikazu često korištenih funkcija, možda u pripremi za protok aplikacija. U QQ Music sučelju, Meizu je također napravio specifične optimizacije prikaza i interakcije za infotainment sustav, čineći cjelokupni izgled lakšim za korištenje u usporedbi s prethodnim krutim infotainment interakcijama. FlymeAuto također demonstrira rad podijeljenog zaslona, s glazbom i kartama koje rade istovremeno, a veličine prozora mogu se neovisno podešavati. Na temelju prethodno izloženih videozapisa, latencija takvih operacija je vrlo niska, što pokazuje izvrsnu prilagodljivost.
FlymeAuto također ima zanimljiv "Relax Mode", koji stvara ugodno i mirno okruženje u automobilu kroz koordinaciju zaslona i ambijentalnog osvjetljenja. Osim toga, prilikom otvaranja i zatvaranja vrata, krijesnice su u interakciji sa stvarnošću, stvarajući osjećaj raspršenosti koji, popraćen zvučnim efektima, nudi impresivno iskustvo. Meizu je ranije tvrdio da će riješiti problem Dock bara u infotainment sustavu i nagovijestio je uvođenje Smart Bara u infotainment sustav. Međutim, umjesto potpunog redizajniranja Dock trake, Meizu je primijenio adaptivni efekt na mali dio na lijevoj strani Dock trake. FlymeAuto može izravno prikazati ključne informacije u ovom području na temelju prilagođene aplikacije i scenarija korištenja, što je pametan pristup.
Kao proširenje Flymea u infotainment sustavu, FlymeAuto prirodno nasljeđuje Flymeovu temeljnu filozofiju dizajna "usredotočenog na korisnika". Kako bi zadovoljio široke potrebe korisnika za privremenom interakcijom, FlymeAuto donosi način rada s malim prozorom s pametnih telefona na infotainment sustav. Vlasnici automobila mogu lagano otvoriti aplikacije bez ometanja trenutnog rada i privremeno intervenirati, smanjujući nepovezani osjećaj između prekidača aplikacija.
