Prema medijskim izvješćima, Mercedes-Benz će privremeno obustaviti razvoj čisto električne platforme MB.EA za velike modele kao što su S-klasa i E-klasa, navodeći kao razlog usporavanje prijelaza na elektrifikaciju i stalnu eskalaciju troškova u razvoju električnih vozila.
Izvještaji njemačkih medija sugeriraju da će Mercedes-Benz zbog razmatranja troškova dalje razvijati svoju postojeću arhitekturu električnih vozila, Electric Vehicle Architecture (EVA2), umjesto da nastavi s prethodno planiranom MB.EA velikom arhitekturom koja bi trebala biti objavljena 2028.
Mercedes-Benz predviđa duže paralelno razvojno razdoblje za vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem i električna vozila nego što je prvobitno bilo predviđeno. Tvrtka je to potvrdila stranim medijima, navodeći: "Brzina tranzicije ovisit će o tržišnim uvjetima i preferencijama kupaca."
Ola Källenius, izvršni direktor Mercedes-Benz Grupe, izjavio je u veljači ove godine da zbog nedovoljne potražnje i trenutnih tržišnih uvjeta tvrtka ne može postići svoj cilj potpunog prelaska na električna vozila do 2030. godine.
Mercedes-Benz sada predviđa da će do 2030. godine električna vozila (uključujući potpuno električna i plug-in hibridna vozila) činiti polovicu ukupne prodaje.
Källenius je prošlog tjedna naznačio da će, ako postoji dovoljna potražnja, tvrtka nastaviti prodavati modele motora s unutarnjim izgaranjem nakon 2030. U veljači ove godine Mercedes-Benz je upozorio da će unatoč godinama razvoja cijene električnih vozila ostati više od onih s unutarnjim izgaranjem motornih vozila zbog potražnje niže od očekivane, priznajući da potražnja potrošača za električnim vozilima nije dosegla predviđene razine.
Mercedes-Benz još uvijek planira lansirati potpuno električni SUV G-klase, koji je predstavljen ranije ovog mjeseca na sajmu automobila u Pekingu.
Trenutno se Mercedes-Benz suočava s brojnim izazovima, od konkurentskih ponuda iz Kine do ogromnih troškova njegovog internog operativnog sustava MB.OS. Tvrtka također prolazi kroz potpunu reviziju svog prodajnog modela, prodajući svoje preostale trgovine u vlasništvu tvrtke privatnim investitorima. Mercedes-Benz planira prijeći na tzv. agencijski model, gdje tvrtka kontrolira zalihe i osigurava fiksne cijene potrošačima putem internetske prodaje.
Nekoliko europskih proizvođača automobila bori se s usporavanjem prodaje električnih vozila jer se subvencije uvedene za poticanje potražnje postupno ukidaju, a entuzijazam potrošača za električna vozila jenjava. Osim toga, ratovi cijena među proizvođačima električnih vozila na čelu s Teslom također utječu na profitne marže.
