Dana 14. ožujka Ministarstvo trgovine održalo je redovitu konferenciju za novinare na kojoj je glasnogovornik Ministarstva, Gao Feng, odgovorio na uredbu Europske komisije koja zahtijeva carinsku registraciju električnih automobila uvezenih iz Kine. Europska komisija vjeruje da je nakon pokretanja antisubvencijskih istraga protiv Kine prošle godine došlo do značajnog povećanja obujma uvoza kineskih električnih automobila, što bi moglo naštetiti tržištu EU, što dovodi do mogućnosti nametanja "retrospektivnih carina" na te registrirana vozila iz uvoza.
Gao Feng je izjavio da nedavna uredba koju je izdala EU zahtijeva carinsku registraciju električnih automobila uvezenih iz Kine. Kina je izrazila veliku zabrinutost zbog toga, a industrija je iznimno zabrinuta zbog potencijalnih retrospektivnih mjera oporezivanja koje bi EU mogla poduzeti u budućnosti.
Kineska poduzeća za izvoz električnih automobila pokazala su da je obujam kineskog izvoza u EU razmjeran potrošnji električnih automobila u EU i da ne postoji nešto poput "navala uvoza" ili "štete" na tržištu EU. Usvajanje mjera registracije uvoza od strane EU-a i mogućeg retroaktivnog oporezivanja povećava uvozni proces, dodatno opterećujući normalnu trgovinsku razmjenu, što ne pogoduje produbljivanju suradnje između novih energetskih industrija dviju strana, a također će utjecati na interese potrošača u EU-u.
Kina je oduvijek inzistirala na rješavanju međusobnih problema kroz dijalog i pregovore kako bi se postigla uzajamna korist i svi pobjeđuju. Nadamo se da će EU oprezno koristiti mjere trgovinskih mjera i stvoriti stabilnije i zdravije okruženje za razvoj industrije električnih automobila u Kini i Europi. Kina će pomno pratiti daljnje postupke EU-a i čvrsto braniti legitimna prava i interese kineskih poduzeća.
